Un marland qui gagne en trial

08/12/2003, 19h37

eh oui c'est bien un marland !!!!!!!
la photo date de cette année et a été prise lors d'un trial
et à 1ere vue il gagne tout en trial par chez lui
des photos comme ça j'en est plein mais je vais pas les mettre tous de suite , histoire de vous faire languire un peu

Joel02 · 08/12/2003, 19h48

tu ne peux pas mettre une vue de face?

tu ne c'est pas se qu'il y a sous le capot AR?
quand est t'il apparut dans cette discipline?

jerem51 · 08/12/2003, 20h15

Citation:

Joel02 a écrit*:
tu ne peux pas mettre une vue de face?

tu ne c'est pas se qu'il y a sous le capot AR?
quand est t'il apparut dans cette discipline?

salut gg
t'a déja vu un buggy avec un capot arrière? :-D
aller repenche toi sur le LM1 au lieu de révassé sur la cox...
sympathique ce buggy tout de même...
a+

08/12/2003, 20h54

y qu'a demander

la c'etait y a un ou deux ans il avait encore les flans d'origine
et ça qu'est ce que c 'est ?

si ,si c'est un baboulin

bugboy62 · 09/12/2003, 13h20

bugboy62 · 09/12/2003, 13h32

**Macfly** · 09/12/2003, 19h00

Les photos sont impressionnantes mais attention de respecter la Charte de déontologie Flat4ever
Le mieux serait de regrouper les photos et de proposer un petit dossier.

KAF · 09/12/2003, 19h52

les bab buggy ont participé plusieurs années aux competition de trial et ont meme gagné une fois le championnat de france en categorie 2 roues motrices d'ou la deco bleu blanc rouge sur plusieurs coques pour feter a l'epoque l'evenement ...
@+

arnaud · 10/12/2003, 19h43

alors...le buggy vert et orange je le connais je l'ai suivi sur une epreuve de trial dans le sud de la france
pour detailler un peu....
la boite type4 longue
moteur de golf GTI
Chassis de "cox" (ce qu'il en reste)
train avant de bay raccourci,soudé au chassis,fusées maison avec disques....roues avant de tracteur(grands diam )
bras de suspensions arriere avec reducteur integres dans les bras par cascades de chaines.(des reducteurs de 181 ne vont pas car les arbres ne tournent pas dans le meme sens que des cardans et l'arriere d'un 181 a tendance a se lever a l'acceleration, et pour ce genre d'engin a verouiller les suspensions en position haute....pas top!!! ici les cardans tournent dans le bon sens...
les suspensions son pneumatiques et commandées independemment sur chaques roues (il peut lever une roue du sol, augmenter sa garde au sol...l'air est fournit par une bouteille de plongée entre les jambes passager)
le boitier de direction provient d'un camion mercedes...
voila cet engin est loin de nos buggy d'origine , le type de franchissement est tout en force ce qui explique la position sur les photos...
le pilote du vert et orange est le fabricant de cet engin...il en fabrique d'autres , il courait a l'epoque en LM
Puis il a couru pour baboulin en trial c'est pour cela qu'il porte la marque baboulin sur le capot....