salut a tous et bonne annee!
je peux etre trouver des manos blancs moins chers que d'habitude mais j'aimerais savoir si en ce qui concerne le compte tour et la jauge a essence c'est possible de les mettre sur une cox (je pense que ce sont des vdo...
merci d'avance
concernant le compte tours, il faut savoir si c'est prévu pour un moteur 4 cylindres, 4 temps
parceque en matière de bateaux de plaisance, les moteurs c'est comme pour les autos: 1,2,3,4,6,8 cylindres et en plus certains sont 2 temps. ça dépend du bateau :-D
donc...
pour le reste tout est question d'adaptation (sondes adaptées)
enfin, si c'était des VDO, je pense que ce serait écrit dessus ( ils citent une autre marque)
Perso, ma hiérarchie est la suivante:
- Stack (le top, mais "un peu" cher)
- Autometer (le plus utilisé sur les voitures de run, "style USA" oblige, mais du super matériel quand même)
- VDO
- et tous les autres.
Un mauvais compte-tours peut te faire faire un sur-régime, ou un mauvais mano de température d'huile une surchauffe... A méditer donc si tu n'as pas de certitudes concernant ces manos, pas moins chers que des VDO siglés.
@+. :-)
__________________
Je roule tous les jours dans une voiture de course: 130cv@7200 et 600kg. J'oublie toujours le pain, il faut donc ressortir!
tu peus utilisé n'importe qu'elle mano du moment d'avoir le compteur et la sonde!
mon mano de températur d'huil provient d'une peniche!
ma pression d'huile d'un caterpilar!
mon compte tours d'une vedette 4 cylindre a moteur mercedes! (il prend 6500 tours et c'est bien suffisant)
leur avantage c'est leur aspect vintage cromé a fond blanc et graduation d'époque!
il sont de marque jagger ou vdo et leur prix aussi!
car meme en neuf il valent 2 fois moin cher que chez les spécialiste cox!
tout comme le reste d'ailleur qui sont payé a prix d'or alors que d'autres les jette a la poubelle!
ex:une pompe facet vaut 12 euro chez sambron et une mitsouba 45 a combien sont elle chez vous?
Les marque que vous citez en permanence n'on pas été créé pour le VW aircool meme les prépa vintage du type judson,il y en avait sur les R8 les dauphine et 4cv et leur prix et bien inferieur a ce que l'on peut trouvé dans le micro cosmos VW et pourtant se sont EXACTEMENT LES MEMES!!!!!!
Pour se qui est des comptours qui peuvent cassé un moteur pendant les runs baaa!!! quand ton moteur regule change de raport meme si ton compte tours et faux de 200 tours de toute facon tu prend pas autant de tours en 1 quand 4 et puis quand on sait que les marge sont de lordre de 4% et que souvent le compt tours se base sur des allumages qui on tendance a s'affollé a haut regime ,je croi que dir que la casse moteur vien d'un compt tour foireu c'est un peut facile!!!!
__________________
de tout ceux qui n\'ont rien a dir les meilleurs sont ceux qui se taisent
pour parler tranquilement il est plus simple de fair taire les autres!!
encor une chose fait attention car certain comptour était monté sur un diesel et donc sur l'alternateur ou un capteur PMH et non l'allumage!!!
__________________
de tout ceux qui n\'ont rien a dir les meilleurs sont ceux qui se taisent
pour parler tranquilement il est plus simple de fair taire les autres!!
Mode linéaire
