Salut;
Voilà je souhaiterais apprendre à me fabriquer mes ailes en poly sur
la base des miennes qui sont modifiées en tole; est ce que quelqu' un
s'y connaitrais un peu en techniques de moulage, etc et si ce genre
d'opérations peut s'apprendre facilement.
Aussi je rechereche du matos et des bouquins pour commencer, mais je
n'ai pas encore trouvé des adresses de pros pour ce genre de fournitures
Si quelqu'un peut me faire part de son expérience dans le domaine...
Merci d'avance.
Salut LeadSeld_Bug, d'abord, tu dois apréter ton aile de base comme ci tu allais la peindre, il faut que sa surface soit parfaitement lisse car tous les défauts ressortiront sur ton moule, si défaut il y a!
Ensuite, tu la recouvre de cire à mouler (met en bien sur TOUTE la surface de l'aile sinon la résine va coller dessus. Tu laisses sècher "deux minutes" (façon de parler) puis tu places ta feuille de fribre de verre dessus que tu imbibes (en tapotant dessus avec un pinceau) de mélange de résine et de durcisseur (mélange a réaliser avec attention, les proportions sont importantes). Tu dois bien faire sortir tout l'air contenu dans la fibre... laisses sècher et démoule... Voila!
Meme technique pour réaliser ton aile en résine (biensur, tu pars du moule que tu viens de concevoir ;-)
A+
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Ma cox offroad ? Elle fait du bruit, elle roule pas vite, elle tient pas la route... tout ce que j'aime !
salut, je vais commencer par le premier conseil , trouve pres de chez toi un petit entrepreneur qui pourra te fournir les ingredients au prix de gros car si tu vas chez "castro" c'est pas rentable.
2e coseil si c'est pour une seul série c'est pas "rentable",le plus gros boulot réside dans la fabrication du moule ou "master" maintenant si tes modeles sont "exeptionnels" je peux t'indiquer la procedure bien que par écrit se soit diifficile de transcrire tous les "trucs"
A+ silverbug :-)
Mais je pense à ça, il ne faut pas de Gel-coat pour avoir un aspect très lisse et pour protéger la résine des produits qui seront appliqués ?? Je parle de ça autant pour le moule que pour la pièce finale...
j'interviens tout de suite en rapport aux indications de fano,pas besoin de cire de demoulage,certes c'est mieux mais cher, utilise de la cire pour meuble tout ce qu'il y a de plus classique, en revanche il est impensable de ne pas utiliser du GELCOAT si tu veux un moule digne de ce nom, si tu mets directement le tissu sur la cire tu feras également un moulage des fibres,le gel sert de matelas entre le moule et la piece en devenir,c'est lui qui te garantis le "lissé" de ton moule ou de ta piece.
SILVERBUG ;-)
Salut, j'arrive un peu tard, après les autres, et je te donnes d'autres précisions ; avec tout ça tu vas t'en sortir super !
D'abord, il faut que tu saches : celà doit être IMPEC ! Pas facile comme te dis Fano.
1 - il faut que la pièce qui va te servir pour prendre ton empreinte de moule (Master) soit ABSOLUMENT SANS DEFAUT (!) normalement poncée au 600 à l'eau.
2 - Passes de la cire de démoulage (+ cher mais de bien meilleurs résultats). Et ce n'est pas tout, car cette cire, il faut la lustrer pour la rendre quasiment aussi brillante qu'un miroir.
3 - Commence ensuite le travail proprement dit de polyester : il faut passer du gelcoat (qui n'est en fait qu'une résine teintée) attendre un peu le séchage de ce gelcoat.
4 - Mettre la fibre de verre (appelée Mat de verre) que tu vas imprégner de résine (bien évidemment avec accélérateur + catalyseur) faire attention à bien respecter les doses, sinon ta résine va chauffer et durcir de suite.
5 - Il faut débuller ( soit coincer la bulle au sens propre bien sûr) normalement avec un rouleau spécial, (mais tu peux le faire pour de petites surfaces au pinceau). IL FAUT SUPPRIMER ABSOLUMENT TOUTES LES BULLES D'AIR, sinon le polyester ne sera pas très solide.
6 - Faire bien sûr plusieurs couches de cette façon. et si tu veux que ton Master soit solide, tu dois y rajouter des renforts (rouleaux de papiers journal ou du contre-plaqué)
7 - Quand tu as terminé et que la résine est bien séchée (24 h environ) tu peux enfin démouler et voir ton travail. Ton Master est fait !
8 - Reste à faire ta pièce proprement dite ; c'est à dire reprendre depuis le début : cire - gelcoat -fibre - résine à l'intérieur du Master et même scénario.
Bon courage, car comme tu le vois, ce n'est pas si facile que ça si tu veux faire du travail propre.J'ai fait ça pendant plusieurs années : buggys, ailes, portes, pièces pour voiture de rallye et enfin bateau. Ca fait pas mal de temps, mais je ne pense pas que cela ait beaucoup changé depuis...
J'ai pas grand chose a ajouter sur ce qu'a dit "buggyderby",si ce n'est que pour les ailes avants,tu devras enlever les bols de phares et soit les mouler séparément,soit réutiliser ceux d'origine en effet la complexité de la jonction entre l'aile et le bol de phare rend difficile voir impossible le moulage.
A+ Silverbug ;-)
Merci Infiniment de vos précisions !
Maintenant la marche à suivre n' a plus de problemes;
Aujourd'hui je vais faire un peu le tour des garages-carrosseries
du coin, pour acheter du matos; donc il faut:
du gelcoat, une brosse spéciale, de la cire à démouler et
des feuilles de résine.
Je vous tiens au courant si j' arrive à trouver dans mon coin
(dept54) quelqu' un chez qui obtenir tout ca...
A défaut, peut etre y a-t-il des adresses pour commander
tout ca (du bon matos de spécialiste) via un catalogue vpc
ou une boite spécialisée ?...
Encore Merci à tres bientot.
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