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Vieux 15/02/2008, 19h11   #1
vitajeans
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Ma premiere paire PAUTER

salut,
je viens de faire l'acquisition d'une paire de culasse neuve, un pure plaisir, top qualité,
il faut juste mettre les conduits d'echappement a la taille des brides fournies avec. Après reflexion j'ai decidé d'entreprendre le travail moi même.
Voici quelques photos:

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Nom : bride echap.jpg
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ID : 5339

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Nom : bride echap1.jpg
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ID : 5340
1er conduit
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Nom : 1er conduit.jpg
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ID : 5341
2em conduit
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Nom : 2em conduit.jpg
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ID : 5342
3em conduit pas encore polis
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Nom : 3em conduit.jpg
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ID : 5343

c'est pas parfait mais pour un débutant c'est mieux que le 4eme conduit qui suit sorry visiblement on ne devait pas avoir les memes brides, car ces culasses sont neuf mais pas de premiere main

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Nom : the dealer.jpg
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ID : 5344

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Nom : caca.jpg
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ID : 5345
en comparaison
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Nom : mon travail.jpg
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ID : 5346

j'ai envie de recharger et de refaire le conduit mais es-ce bien résonable?

question
es ce que ca ne va pas deformer le percage du guide de soupape si je recharge a cote? et par conséquent désserer le guide

si je roule avec 3 conduit quasi indentique (les miens) et un conduit 1/3 plus gros que les 3 autres quelle influence ca auras sur le fonctionnement du moteur?

merci d'avance Fred

Dernière modification par vitajeans 16/02/2008 à 01h40.
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Vieux 16/02/2008, 09h44   #2
vitajeans
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toujours pas de reponse, c peut etre le titre du post qui n'ai pas tres attractif
ou alors ma question est idiote
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Vieux 16/02/2008, 10h23   #3
mic-72
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c'est une jolie paire !!!!
tu ne retraivaille que l'echappement?
__________________
si le katraplat n'existait pas faudrait l'inventer !!!

http://german-cruiser.skynetblogs.be/
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Vieux 16/02/2008, 10h44   #4
coxy-ben
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c'est quoi comme culasses ??
__________________
c'est l'jeu ma pauv' Lucette !
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Vieux 16/02/2008, 11h11   #5
68KG
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Messages: 384
Des Hary Pauter ... ?
__________________
THE BIGGER THE ENGINE,THE SMALLER THE EQUIPEMENT !
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Vieux 16/02/2008, 11h37   #6
da_momospike
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Messages: 689
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je dirais même plus: des Harry pauter et la chambre de combustion des secrets









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Vieux 16/02/2008, 12h09   #7
mick76
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Localisation: dans le 76 et le 27
Messages: 416
salut !

j'ai pas trop saisi le probleme,dsl je viens de me lever et ma blondeur doit ressortir un peut plus aujourd'hui

si je ne me trompe pas,tu as agrandi un conduit plus gros que le rebord interieur de la bride ??? si c'est ça,travail la bride en biais pour eviter cette grosse marche ou alors tu mets tes 3 autres conduits idem mais la c'est plus de taff

je dis peut etre des conneries mais si c'est bien cela le probleme c'est ce que je ferai

mick !
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Vieux 16/02/2008, 16h14   #8
1200RSR
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Localisation: Saint Maur 94
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Citation:
Posté par vitajeans
toujours pas de reponse, c peut etre le titre du post qui n'ai pas tres attractif
ou alors ma question est idiote

Recharger les conduits??
__________________
1200RSR
13.532 @ 160km
1200 de 74 full metal
PS : j'aime pas les vilos chinois
1200RSR est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 17/02/2008, 11h49   #9
vitajeans
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Citation:
Posté par mick76
salut !

j'ai pas trop saisi le probleme,dsl je viens de me lever et ma blondeur doit ressortir un peut plus aujourd'hui

si je ne me trompe pas,tu as agrandi un conduit plus gros que le rebord interieur de la bride ??? si c'est ça,travail la bride en biais pour eviter cette grosse marche ou alors tu mets tes 3 autres conduits idem mais la c'est plus de taff

je dis peut etre des conneries mais si c'est bien cela le probleme c'est ce que je ferai

mick !

je m'explique, j'ai acheté ces culasses neuve en france a une personne qui les avait acheté chez pauter
d'ailleur je l'en remercie grandement pour la bonne affaire

quand j'ai recu les culasses, sur l'une d'entre elle un conduit été deja agrandi, le n°4 en photo, le carré..

les conduits que j'ai travaillé sur les 3 premiers
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Vieux 17/02/2008, 11h56   #10
vitajeans
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Citation:
Posté par 1200RSR
??

ok je comprend ce que tu veux dire mais une phrase c'est mieux
ya de la place ca parrait pas impossible
en admettant que c'est possible es ce que je peux rencontrer des problemes lors des variations de temperature a priori non??

Et l'autre question: si 1 conduit sur les 4 est plus gros quelle incidence ca peut avoir sur le fonctionnement du moteur


sur les photos des conduits 1 & 2 il ya encore des petites bosse que je peux corriger
es ce que ca vaux le coup de repasser 1/2 journée dessus ou c'est suffisant
Pour les puristes la question ne ce pose pas

Dernière modification par vitajeans 17/02/2008 à 12h09.
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