Salut Madphil!
Merci de ton aide, je connais le kit de chez Serial mais j'ai envie de garder le bus en configuration d'origine avec ses réducteurs. Je veux juste tirer un poil plus long et monter un moteur genre 1.8l SA look complètement d'origine qui agrémenterai les longues virées avec un peu plus de pêche.
Si je pose la question de la compatibilité des trompettes de 181 et de combi split c'est pour faciliter la recherche. Maintenant si quelqu'un s'est débarassé de son train arrière d'origine et est vendeur je suis interessé, mais uniquement par le modèle équipé des réducteurs 19/24 dents.
Phil