bonjour, le post de Coolman sur le prix des moteurs neufs me donnent envie de faire un petit sondage: J'hésite encore entre moteur perfo ou pas... En fait j'aimerais connaitre vos expériences, surtout en termes de longévité, de fiabilité. Quel type de moteur perfo (cylindrée, montage par un pro ou pas, puissance), quel distance a parcouru votre moteur?
Voilà, en espérant que ce post ne fera pas trop de "bruit" ;-)
Pour moi, 1641, dble-carbu 36 idf, vilo origine équilibré, volant moteur allégé et équilibré. 65cv à la roue. moteur assemble par mes colles. pour l'instant 5000 km de rodage et env. 5000 km d'utilisation normale sans souçis.
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Ovale 1954 à restaurer
1300 de 1969 Savannen Beige
1300 de 1972 Enzian blue
pour ma par dans mon ancienne cox un 1679 avec arbre a came de 1300 et carbu 32-36 100000km sans soucis du bonheur tous les jours, il a cassé a cause d'une fuite au joint spi que je n'ais pas changé a temps ( environ 20000km avec la fuite)maintenant je tourne avec un 1776 sur un bay j'ais fait environ 20000 bornes ( mon compteur ne fait plus défiler les km ) pas de soucis mis a part la température je vais monter un radiateur sup bientot
Berg a fait plus de 200 000 miles(320000 kms) avec un 2213 de 150 chevaux et Mark Herbert plus de 225 000kmx avec un 2276 qui sort dans les 13s/400m, plus tous les autres exploits de ce monsieur.
Tout depend du montage et du soin, de la qualite des pieces, etc...
Enfin, sans vouloir faire de la polemique, un 1600 avec un 32/36 n'est pas un moteur preparé!(c'est mon avis)
Pour l'AS41, il est forcement en gros conduits et double regulation, donc si les verifications le donne pour bon, A l'assault!!
Mode linéaire
