liens et avis sur un type de moteur ki ressemble à ....

lekoyote · 29/03/2003, 15h00

dites un peu les poussins , vous pensez quoi de ça pour possez un combi =

http://www.limflug.de/frameuk.htm

2 litres , 2,400 litres .....

par contre , y a pas les prix sur le site !!

Tagada_Jones · 29/03/2003, 15h06

Faut voir, ça dépend de la taille de l'hélice :-D
@+. KENAVO

Tagada Jones

lekoyote · 29/03/2003, 15h11

le 1700 resssemble comme 2 gouttes d'eau a un simple admission , non ?

entre 60 et 130 chevaux , couplés a une bonne boite de vitesse , qui verraient la difference ? :-D

Ludovic · 29/03/2003, 15h18

Salut.

Il est sympas le L2400 DT/ET TURBOCHARGED .(il a de la geule ;-) )

A+Ludovic 8-)

komb35 · 29/03/2003, 15h54

dis pupuce (elkoyote)
t as pas peur de t envoler avec un moteur pareil????ca ferait drole de voir un parpaing en l air :-D :-D :-D
julien

lekoyote · 29/03/2003, 16h04

un parpaing a z'ailes !!!!
nan , je crois qu'avec les 2 tonnes , y aurait une bonne adherence = une legere pression sur les freins , discs bloques , et tu laisses tourner a l'arriere =
ecran de fumee anti-chars !

au fait , ma p'tite Juju , ch'uis hétéro ;-)

**Phiphi78** · 29/03/2003, 16h15

Ce sont des moteurs d'avion.
Longue course et faible régime maxi. 80 à 100cv pour des versions jusqu'à 2.4L.
mais pas de refroisissement : sur les avions, les moteurs à air sont refroidis par l'hélice.

silverbug · 29/03/2003, 17h19

Citation:

par contre , y a pas les prix sur le site !!

Vaut mieux pas tu te ferais peur!!!! :-D :-D

le-alain · 29/03/2003, 22h01

Vous n'avez pas l'impression qu'il y a une pompe à eau à gauche ( et les tuyaux Giold aux culasses...), et un filtre à huile en desous??

N'ai je pas déjà vu cela quelque part ?
même avec l'injection.....

Hum, ha oui, sur un transporteur à eau !
Il a même éxisté des kit pour les modifier !

Qu'en pensez vous .

silverbug · 30/03/2003, 14h26

Citation:

Hum, ha oui, sur un transporteur à eau !

Tout a fait,Limbach puise dans tous les eléments de la gamme vw flat4 a air ou eau en fonction de l'évolution de sa gamme de moteur.
Ses vilebrequins forgés ainsi que ses culasses sont utilisés sur les grosses prépas type IV outre rhin,mais le tarif est a la hauteur de la qualité,voir plus. ;-)