dans un autre post je m'étais amusé à calculer mes rapports de 4éme sur ma boite AM, voila comment j'ai fais, ça m'a pris 10 mn parce que le moteur était démonté, mais on peut faire pareil moteur en place en utilisant les repères de la poulie et un repère sur le pneu. (j'ai fais un copier coller)
repérage au scotch sur une sortie de boite, l'autre est bloquée
repérage au scotch sur la boite et le disque d'embrayage
puis je tourne le disque d'embrayage dans le sens de la marche, jusqu’à revenir sur le repère de la tulipe après quelle ait fait un tour.
résultat: 2.056 tours
les calculs:
nombre de tours: disque 180mmx3,14116...=565,486mm de périmètre
déport du repère de 30mm aprés 2 tours: 565,486-30=535,486
565,486/535,486=1,056+1 tour=2,056 tour moteur pour un tour de roue
2,056x2=4,112 tour pour les deux roues
couple conique: 35/8=4,375
4,112/4,375=0,939 en considérant les mesures à peu prés et les chiffres arrondis, je peux dire que j'ai une 4ème de 0,93.
on peut très bien faire ces mesures avec une roue sur cric et un scotch au sol et sur le pneu et en utilisant un repère sur la poulie de vilo en prenant en compte le périmètre de la poulie
amusez vous bien à calculer vos rapports, on peut effectuer ces calculs sur chaque rapport de boite.
Mode linéaire
