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Vieux 23/07/2006, 22h08   #1
Jonathan
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Lames casses et kit SK

Bonjour,
L'ancien propriotaire de mon double cab pickup avait fait un petit droppage en enlevant les lames. Je souhaite remettre toutes les lames et installer un kit de style SK, MAIS apres inspection il y a plusieurs lames casses dans le pacquet fourni pour l'ancien proprio - donc je peux meme pas remettre mon pickup a sa hauteur d'origin.

Questions :
1. Ou est-ce que je peux acheter des lames standards? Je cherche sans succes depuis longtemps!!
2. Je connais les pours et contres avec le Kit SK, mais est-ce qu'il y a des vrais problemes au controle techniques?

Merci, ciao
Jonathan

Dernière modification par Jonathan 23/07/2006 à 22h20.
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Vieux 24/07/2006, 21h01   #2
Jonathan
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Personne veut m'aider , c'est peut-etre une vieille question, mais je n'est jamais trouver de reponse pour acheter les lames.....
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Vieux 24/07/2006, 21h21   #3
Pleviez
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Je suis un pro de la VW
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1 - D'occasion dans les Swap-meet
2 - A priori non, le contrôleur se cantonne à vérifier les jeux aux rotules et roulements. Il n'a pas la compétence pour juger autre chose
__________________
Philippe LEVIEZ - Staff Flat4ever
http://blog.flat4ever.com/cox
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Vieux 25/07/2006, 10h02   #4
Frnikola
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J'ai acheté des lames d'occases pour mon BW en mettant une petite annonce sur flat4ever. 40 euros les 2, port inclus.
__________________
"On croit qu'on va faire un voyage, mais bientôt c'est le voyage qui vous fait, ou vous défait."
N. Bouvier
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Vieux 26/07/2006, 15h57   #5
Jonathan
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Merci pour les infos
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Vieux 26/07/2006, 16h05   #6
da_momospike
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au pire essaye de récupèrer un train avant bien amoché (pas chère quoi) dont les lames sont en bon état
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Vieux 26/07/2006, 22h25   #7
Jonathan
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Ou sinon, je pensais de les faire faire par un specialiste de ressorts, en esperant que je pouvais faire un lot de ressorts pour tous les autre dans mon cas....
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Vieux 26/07/2006, 22h39   #8
da_momospike
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Envoyer un message via MSN à da_momospike
ça risque de te couter chèroossee et à mon avis difficile à trouver quelqu'un qui peut te faire un ressort comme ça

l'acier à ressort c'est pas de l'acier trad, c'est un alliage avec silicium entre autre et des fois du titane en plus... (jvai aller jeter un coup d'oeil dans mes cours quand meme pour être sûr )
donc en gros le mieu c'est de prendre se qui éxiste. en plus dans se cas il en éxiste des tas (de lames de torsion) qui ne demande que de reprendre du service! Car si tu va chez un gars qui peut te faire un ressort, il faudra lui donner les cotes et en gros la "capacité élastique" du bazard (résistance élastique mini, peut être même matière ???) ... je te souhaite bien du plaisir

sans dec je pense que tu cherche trop l'usine à gaz, trouve un lot de lame sur un vieu train av. ça te coutera 10 fois moins chère et tu seras sur que ça marche. Les suspension sont des éléments de sécu, il faut mieu resté soft. (à mon gout)

Aprés si tu veux dropper ou assouplir ton train ya deja de bonne méthode qui éxiste.
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