salut à tous .
la boucle est bouclee , au moins sur le terrain ..reste à tout mettre en page ( d'apres les notes ) , et à mettre en ligne pour ceux qui voudront telecharger le road-book sur le site ( on verra ça demain , au pire jeudi ) .
Encore une fois , il a fallu raccourcir le circuit , tant la region revele des ressources insoupconnees . c'est simple , tout est beau ..
On vous avait promis un grand cru , vous allez etre servi !!
nous reviendrons en detail dans un prochain mess , mais sachez deja que le samedi apres midi , le parcours est volontairement raccourci ( pour ceux qui viennent de loin , le dimanche sera un moment fort , et le lundi , vous ne repartirez plus !! ) .
une chose IMPORTANTE pour l'instant = nous vous avions deja prevenu
d'une certaine homonymie concernant Cantepie , le lieu de depart ..
il existe à quelques kms un village s'appelant Cantepie = ce n'est pas le depart du K5 !
le depart reel à lieu sur une aire de service situee à hauteur de la commune de Les Veys , mais ATTENTION = l'aire se trouve bel et bien sur la N13 , apres la deuxieme sortie Isigny .
Il faut imperativement rester sur la N13 pour trouver le MANOIR DE CANTEPIE , où se trouve aussi une aire de service du meme nom .
Nous pouvons bivouacquer là des le vendredi soir pour les plus presses des participants , vous verrez, c'est ideal = parkings , station service , bancs pour pique-niquer le samedi midi avant le depart...
dans un prochain message , nous vous donneront plus de precisions sur les acces , le circuit , le camping .
une participation de 5 euros est demandée pour organiser un aperitif collectif , le camping est un forfait unique de 2 nuits pour 20 euros à prépayer , quelque soit le nombre de personnes dans le bus .
il est calculé sur une base de 3 personnes ( 2 adultes un enfant ) mais nous vous garantissons aucune mauvaise surprise de surfacturation. par contre , le forfait est unique , meme si vous ne pouvez passer qu'une seule nuit.
des badges seront remis aux participants ayant deja reglé
l'entree .
Mode linéaire
