Kit RIECHERT ESSEN

grailoc · 03/02/2004, 11h33

Salut,
La semaine dernière je discutais au téléphone avec rhd67, et je lui disais que pour la préparation de mon KG cab un ami me proposait un kit de 2 carbus 32 montés sur des pipes doubles admission VW, le tout rangé au fond de son garage depuis déjà pas mal de temps.
Ce week-end je suis allé le voir afin de les lui acheter, et là bonne nouvelle, il s'agissait de 2 carbus 32NDIX montés sur des pipes RIECHERT ESSEN. Ca tombe Pile poil pour ma prépa old speed.
En plus de pipes et carbus, le kit comprend une tringlerie qui se monte grâce aux 2 vis de fixations de la dynamo sur la soufflante. J'ai oublié de la prendre en photo, il s'agit peut-être d'une tringlerie Porsche? Je ne sais pas.

Sinon, sur les photos on peut bien voir la différence entre une pipe pour culasse Porsche et une pipe Riechert qui se monte sans problème sur une culasse double admission VW.

Voilà c'est tout pour la trouvaille, reste à le restaurer et à le monter afin de voir ce que cela donne.

Au fait, dans les posts concernant les 32NDIX j'ai vu que plusieurs personnes possèdent des kit SAUER y en a t'il qui ont du RIECHERT?

Bonne journée…

grailoc · 03/02/2004, 11h35

voici la suite des photos...

grailoc · 03/02/2004, 11h36

et enfin...

**Pleviez** · 03/02/2004, 11h52

Clairement l'exemple d'une petite prépa d'époque savoureuse ! Bravo pour la trouvaille...

Profites-en pour faire bien réviser les NDIX, ce sera un gros gage de fiabilité ...

grailoc · 03/02/2004, 16h11

Il est clair que la restau des carbus s'impose, pour cela, je viens de trouver 2 kits de reffection de carbus.

Au fait, afin de comparer ma tringlerie à celle d'une porsche, quelqu'un aurait-il une photo d'un modèle porsche?

merci.

KarmannGhia · 03/02/2004, 16h34

Salut.

Un pote m'a donné (en échange d'un peu d'électricité sur son fastback) il y a quelques mois un kit Riechert monté avec deux carbus 34PCI. Il est complet (tringlerie + pipes + filtres). J'ai trouvé facilement les joints pour les carbus et la semaine prochaine, je le monte sur le 1600 de mon kg ! Seul petit problème : les filtres sont trop hauts et touchent les ressorts du capot moteur. Je vais devoir ruser !

C'est exactement le même kit que sur la photo:

http://www.ismi.net/riecherttuning/solex34.htm

Laurent.

bitume · 03/02/2004, 16h41

J'ai, un temps, possédé un le même kit Zenith 32 NDIX montés sur des pipes Riechert.

J'ai revendu ce kit, il y a deux ans, à Spa à un passionné du Sud de la France. Il manquait, à l'époque les filtres à air.

grailoc · 05/02/2004, 08h09

Moi aussi j'aurai le même problème avec mes filtres que je n'ai pas encore trouvé, car ce sera pour mon karmann cab.

La solution est simple, et était proposée par le kit TDE pour Karmann à l'époque. C'est tout simplement d'installer 1 tube coudé entre les filtres et les carbus et ce afin de déporter la position des filtres par rapport aux ressorts du capot, et de diminuer le hors tout de l'ensemble filtre carbu.

Le seul hic, c'est de trouver les caractéristiques de ces coudes afin d'en fabriquer dans du tube inox par exemple.