Ayant cherché dans le moteur de recherche sans succes pour ce sujet, je me permet de vous soliciter afin de savoir si quelques-uns d'entre vous ont du recul par rapport au montage du kit IRS C...P pour Combi Split?
En effet, la conception du kit est séduisante, mais qu'en est-il dans les faits ??
Je n'ai pas posé ce kit sur un bus.
Je l'ai vu monté sur de nombreux splits
Des bus qui dévorent les kilomêtres et d'autres qui titillent les chronos sur les pistes. :-D
Je vois de nombreux avantages sur ce Kit.
- Rapidité de mise en place
- Facilité de mise en place
- retour en arrière facilement réalisable
- réglage possible grace a la bride (avant pointage de celle çi biensûr)
Le gros hic qui finalement n'en ai pas forcément un...Le Prix ;-)
Mais vu la qualité des pièces que j'ai eu en main et la simplicité de l'ensemble je pense que le prix est belle et bien justifiable. ;-)
Je ne vois pas trop quelle peuvent-être les contraintes dans le temps.
Merci pour ta réponse claire et objective.
Ca conforte bien ce que je pense au sujet de ce
kit IRS cardans.
C'est clair qu'il a l'air top, le prix aussi !!! 761 € chez CSP... ça calme, mais ça les vaut !!
Je vais surement me laisser tenter...
Ce que j'aurai souhaité, c'est des témoignages de personnes ayant monté ce kit sur leur split...
On pourrait donc avoir des infos plus précises sur le montage, les impressions de conduite
et tout et tout...
J'espere qu'ily a en France des Spliteux qui pourront témoigner :-D :-D
Salut,
J'ai monté ce kit sur ma cox, même avis que tous. Ne pas hésiter à l'acheter.
J'hésite à le mettre sur le Bus.
Ce kit est prévu pour jantes en 15", mon Split est en 14", et vu la "place" qu'il reste avec des jantes de 15", il n'y a aucune chance de concerver les jantes en 14".
Attention donc à tes tailles de jantes.
D'autres part, il raccourcit un peu la voie.
Il est livré sans les écrous de roue. Au lieu d'en acheter, il suffit de tarauder ceux existants en M14x1.5. Attention, ils sont traités ...
Il y a un article sur CSP dans le dernier VW T_CH, la boite semble à l'image de ce qu'ils commercialisent (qualité).
a+
Je pense que tu dois confondre avec le kit disques de freins CSP car tu nous parle d'élargissement de la voie, du montage des roues en 15' et des écrous de roue qu'il faut retarauder...
En fait je demandais des infos sur ce superbe kit CSP pour passer de réducteurs en cardans sur les splits, sans
avoir a souder carrément un train arrière de BW...
En tous cas Split67 merci des infos pour le kit disques, car je compte aussi passer en disques pour le '60 ! :-D
Oups, décolé PowlsOne.
En tous cas, ce serait sympa de nous donner ton avis une fois que tu auras monter ce kit.
Je pense que cela servira à beaucoup.
a+
Salut,
Désolé si le sujet du post dévie un peu, mais, Mocyesuma, es-tu sûr ?
Sur le site C-P, il est bien écrit:
"CSP Front Disc Brake Kit 5/205 [...] Not to be used with 14-inch rims [...]"
Dans leur manuel en ligne, il est en plus dit que le kit est prévu pour du 15", mais qu'il peut même arrivait que certaine jantes de 15" interfèrent.
Apparemment les cylindre ne sont plus des Opel, mais des GM, ceci pourrait expliquer la possibilité du 14" ?
a+
Mode linéaire
