j'aimerais savoir si pour monter un 2l type4 à 2.4l, il fallait usiner le bloc et les culasses, changer la course, etc... ou si ça se monte "comme ça".
au fait, au passage, personne n'a retrouver les plans et les cotes pour l'usinage du carter... depuis le temps! :-D
certainement,le 2Lc'est 94mm X 71mm de course, pour le 2,4L on passe au diametre 103 en gardant la course du vilo d'origine, je debute en type 4 comme toi donc je n'affirme rien,mais je doute que les preparateurs les plus connus arrive a 200cv avec un kit chemises fines comme sur certain type 1.
A+ SILVERBUG :-D :-D
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