voila je viens de déculasser un 1776, et je suis tombé sur une tite surprise.
Normalement pour installer un kit piston cylindre 1776 sur un 1300-1600, il faut usiner le bloc et les culasses afin que le cylindre rentre parfaitement.
Mais ici ce sont les cylindres qui ont été usinés afin de rentrer dans le bloc 1600 ainsi que dans les culasses 1600.
Surement pour une quastion de cout, facilité, rapidité.
Est ce que quelqu un avait déjà rencontré cela ? ou monté un moteur comme cela ? retour d experiences ?
au debut d ailleurs, comprennais pas bien pourquoi le nouveau kit cylindre rentrait pas dans le bloc ... le temps de comprendre que c etait les cylindres qui etaient usinés , ca m a prit du temps ^^
Les carters moteur ont un emboitement pour les cylindres de Ø90mm (sur les blocs récent, Ø87 pour les anciens), donc passer un kit 90.5 sans usinage des carters ça va être dur
Mode linéaire
