Bonjour
Non cela ne semble pas normal..de plus comment monter le carbu puis le filtre si cela touche deja au niveau de la pipe.
Avec une photo on pourrait peut-etre t'aider..
Ceal m'est arrivé avec des solex 32 PDSIT il as fallu que je tape un peu sur la turbine pour les filtres ils en existent avec la fixation du carbu décentré comme ca tu peut les tourner pour éviter que ca touche
__________________
Si il y a pas de panne ou est le plaisir
Essais d'inverser les pipes ta prise de dépression passe par devant ou derrière la turbine?
Moi aussi j'ai eu le problème, j'ai tapé un peu sur la turbine pour ne pas que ca touche le mieux c'est une turbine ronde au moins là tu as la place!
__________________
--------------------~~~~~~~~~--------------------
Je ne suis ni mécanicien, ni carrossier,...Juste passionné!
J'ai essayé d'inverser les pipes, mais le problème est le même. Par contre, je pense que si je donne un coup de marteau dans la turbine, ça devrait passer, car ça touche très peu.
Y aurait-il des différences dans les turbines stock ?
Normalement, quel est l'espace entre un Kadron et la turbine stock ?
Le tuyau de balance, normalement, on le met derrière la turbine ou pas ?
Oui c'est derrière, une des pipes et légèrement en biais pour rattrapé le décalage entre les culasses, sinon les carbus ne sont pas du tout en face.
Je ne pense pas qu'il y est de différence entre les turbines. Mais de toute manière les kadrons sont très proche de la turbine. Joue un peu du marteau si tu es un peu trop proche, si ca n'empèche en rien de fonctionner ca le fait!
edit:
quelques photos pour faire voire que c'est normalement proche...