J'ai essayé les 40 et 44mm.
Sur un 1600 stock le 40 conviendra mieux mais il est possible que la monte de gicleurs d'origine ne convienne pas tou à fait, notamment le gicleur de ralenti.
Il est indispensable que tu vérifies entièrement le carburateur avant montage (serrage des éléments interne notamment) => ton revendeur peut peut être s'en charger pour toi si besoin.
Ce carburateur fonctionne mieux avec un régulateur de pression d'une part et avec un allumeur à avance interne dont la courbe augmente très vite à partir du ralenti.
Mode linéaire
