Je viens vous tenir au courant de mon projet. Alors pour les nouveautées, la jante de ma roue de secours a été sablé il y a une semaine par une entreprise sérieuse que je recommande (Oustry SMTD sur Paris pour ceux qui sont du coin) et le résultat est vraiment niquel (le prix un peu moins, environ 40 euros). Celle-ci est en peinture depuis cette aprem, j'ai demandé au carrossier un apprêt + peinture L97U.
J'ai également l'intention de me procurer un Michelin XZX en 165 SR 15 neuf pour cette même roue de secours. Cependant, me revoilà confronté à deux problèmes:
-D'une part concernant la disponibilité de ce pneu, j'ai eu beau allez chez différents revendeurs (style Autobacs, Norauto...) impossible pour eux de mettre la main dessus. J'aimerai savoir si vous aviez une adresse en sachant que je prefère ne pas passer par internet (frais de port + délai).
-D'autre part concernant la conformité à l'origine (et oui, encore). En démontant mon pneu je me suis rendu compte qu'il n'y avait pas de chambre à air, alors je voulais savoir si c'était normal ou si il n'y avait effectivement plus de chambre à cette époque.
Merci d'avance à tous, je posterai des photos dès que possible.
Oui, depuis cette époque, les pneus ne sont plus avec chambre à air, c'est normal.
Il faut trouver un revendeur de pneus qui peut commander chez Michelin collection. La plupart des grandes enseignes du pneumatique: Euromaster, Point S, etc... ont systématiquement le catalogue à portée de main et peuvent commander facilement chez Michelin collection...
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Je roule le plus possible en cox et j'aime ça...
Dis moi Cox Rise, pourquoi cet envie absolue de monter du XZX? (très bon pneu j'en conviens!)
Si je comprends bien tu veux rendre a ta 50ème un aspect qui soit le plus proche possible de sa sortie d'usine...mais es tu sûr qu'elle était chaussée de Michelin XZX en première monte??
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LE SITE WEB DES MEXICAINES 80'
http://home.euphonynet.be/lesmexicaines/
Bon je reviens de chez Euromaster... Le mec m'a dit que je ferai mieux de le commander moi même sur internet ca en passant par lui ca me reviendrait à... 241 euros le pneu !!!!
Pour te répondre Amo, beaucoup de voitures dans les années 70/80 avaient pour monte principale des Michelin XZX et ma roue de secours est également en XZX et vu la vieillesse du pneu (craquelures) je veux bien croire que ce soit d'origine ! Sauf si quelqu'un me prouve le contraire !
Bonsoir,
Sur ma Sunny Bug, la roue de secours est montée en Goodyear-OXO Grand Prix S en 155SR15.
Le pneu est un Tubeless... dessus il est noté "Hecho en Mexico por la compania hulero Goodyear-OXO SA. Estado de Mexico"
Donc j'imagine que le pneu est d'origine
VW Mexico devait certainement avoir d'autres fournisseurs.
Samuel
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Si tu ne sais pas! demande, si tu sais! partage
Dernière modification par Samcox72 05/07/2010 à 20h13.
Pour te répondre Amo, beaucoup de voitures dans les années 70/80 avaient pour monte principale des Michelin XZX et ma roue de secours est également en XZX et vu la vieillesse du pneu (craquelures) je veux bien croire que ce soit d'origine ! Sauf si quelqu'un me prouve le contraire !
Même chose sur ma Jeans avec jantes Championne du Monde, sortie en... 1974 !
La roue de secours prouvait que les XZX étaient apparemment bien en monte d'origine à l'époque.
Par contre, sur une Jubilé, 11 ans plus tard ?
Manuel d'utilisateur, RTA, facture de l'achat détaillée ?... Rien pour confirmer ?
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Mais dans ce cas précis si guérison il y a
Souvenez-vous que c'est à nos frais que seront les dégâts
Tu regardes dans le magazine "gazoline" il y a pas mal de revendeur de pneus "vintage" avec des adresses de site internet, maintenant reste à comparer les prix mais ce pneu reste de toute façon assez cher...
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Cox de 65 full vintage et 356 de 64.
Resto de ma 356 : http://porsche356c.skynetblog.be/
Oui, 90% des 50ème anniversaire sont sorties avec le XZX 165/80 R15, il n'y a pas de doute là dessus alors que les autres cox contemporaines de fabrication mexicaine en 83-85 étaient dotées du plus classique Good Year Eagle Grand Prix en 155/80 R15 la plupart du temps.
Il y a 3 ans, le michelin XZX se trouvait sans problème aux alentours de 90 euros le bout chez n'importe quel revendeur pouvant commander chez Michelin collection, mais les prix et disponibilité ont peut être changés depuis (même si la différence de prix est monstrueuse)...
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Je roule le plus possible en cox et j'aime ça...
Même chose sur ma Jeans avec jantes Championne du Monde, sortie en... 1974 !
La roue de secours prouvait que les XZX étaient apparemment bien en monte d'origine à l'époque.
Le XZX est sorti en 1976 et en 1974, on avait des 560X15 diagonaux de série sur une cox et en option pneu radial, du Michelin ZX...
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Je roule le plus possible en cox et j'aime ça...
Effectivement de nombreux revendeurs m'ont annoncés qu'ils ne pouvaient plus en avoir... Peut-être que Michelin a décidé de diminuer la quantitée produite En tout cas, j'ai beau aimer ma Cox, 241 euros le pneu, ca fait très très cher, surtout si je dois par la suite changer les 4...
En tout cas, j'ai beau aimer ma Cox, 241 euros le pneu, ca fait très très cher, surtout si je dois par la suite changer les 4...
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