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Vieux 19/12/2003, 10h10   #1
pig1200
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joint de pompe a huile

On voie toujours des pompes a huile modifier pour accueillir un joint, mais est’il pas plus facile de modifier le bloc en usinant la gorge dans le logement de pompe plus to que sur le corps de la pompe ?
en cas de changement de pompe l’usinage est déjà fait.


merci

ced
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Vieux 19/12/2003, 11h25   #2
3k5g6
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Re: joint de pompe a huile



Pose la question à un usineur! Je connais déjà la réponse: heu...je préfère usiner la pompe, c'est plus petit et je sais comment la prendre sur une machine...ton bloc c'est trop gros...ça me fait chier....
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Vieux 19/12/2003, 21h48   #3
 
Messages: n/a
Re: joint de pompe a huile

Il y a un avantage à usiner la pompe, c'est que ça permet de mettre la pompe en place, puis de serrer le bloc par la suite, tout en etant sur que le joint reste à sa place, alors qu'en le mettant dans le bloc, si tu le pousses avec la pompe, tu t'en aperçois quand il est trop tard.
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Vieux 20/12/2003, 14h48   #4
thomas83
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Re: joint de pompe a huile

De mon avis c'est bien plus simple à mettre en oeuvre l'usinage sur la pompe...maintenant si tu as les possibilité d'usiner ce que tu veux...why not!mais 1200RS n'a pas tord sur le mise en place du joint!

Je sais pas si tu l'as lu mais j'ai fait un p'tit post la-dessus.

dilatation et étanchéité

;-)
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Knowledge is a powerful tool
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Vieux 20/12/2003, 17h51   #5
bugsterkafer
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Messages: 21
Re: joint de pompe a huile

franchement vous vous compliquez pas mal la vie!!!achetez une pompe à huile Gene berg et oubliez vos usinages ca vous coutera moins cher et moins un bloc est usiné, plus fiable il sera
ps.joint inclut si jamais c'etait pas clair...
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Vieux 20/12/2003, 20h32   #6
 
Messages: n/a
Re: joint de pompe a huile

Pour info, la Berg est une Schadeck usinée avec un joint torique, et comme Cedric est usineur, pour le coût, je ne suis vraiment pas sûr! :-o
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Vieux 20/12/2003, 20h40   #7
Canthoine
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Messages: 2 030
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Re: joint de pompe a huile

Citation:
franchement vous vous compliquez pas mal la vie!!!achetez ... et oubliez vos usinages ca vous coutera moins cher ....

A ce rythme là, autant acheter un moteur complètement assemblé chez un préparateur. :-(

L'usinage d'une gorge pour un joint torique sur une pompe n'est pas une chose irréalisable par une personne correctement outillée. Donc pourquoi ne pas la faire.

Maintenant si on compare les rapports temps-coût-moyens, il est clair que la rentabilité de cette opération peut varier; chaque personne est encore libre de choisir: passer un peu de temps derrière un tour ou utiliser le compte bancaire.
__________________
Christophe Anthoine

PS:La VW avec un turbo et l\'injection, c\'est mieux!!!!! Boost pas de limite!!!
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Vieux 21/12/2003, 11h47   #8
bugsterkafer
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Inscrit depuis : décembre 2003
Messages: 21
Re: joint de pompe a huile

ce n'etait qu'un conseil mais je crois que quand on veut de la qualité pure, il faut des fois savoir choisir les bonnes pieces et le niveau de GB entreprises est incontestablement le meilleur au monde...mais bon chacun son choix!
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Vieux 21/12/2003, 12h19   #9
notch64
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Messages: 1 233
Re: joint de pompe a huile

oui mais faire un usinage pour mettre un joint torique, il n'y a pas obligation de s'appeller BERG pour le faire correctement.....
__________________
@+ Vivien
notch64 est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 21/12/2003, 12h30   #10
coxy-ben
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Avatar de coxy-ben
 
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Localisation: 08 ardennes
Messages: 2 590
Re: joint de pompe a huile

Citation:
notch64 a écrit*:
oui mais faire un usinage pour mettre un joint torique, il n'y a pas obligation de s'appeller BERG pour le faire correctement.....

Vivien, puisqu'on te dit plus haut que berg est le meilleur du monde !!!

seul lui peut faire une gorge de 1.2*1mm ......

pour info, ma pompe a été usiné pour recevoir un joint torique, et que ça ne fuit pas !!
par contre, je n'ai pas de photo ! sorry pig1200 !!

par contre, attention a l'emplacement de la gorge !!

a+

Benoît
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c'est l'jeu ma pauv' Lucette !
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