pour ma part je mettrai un peu plus.
en fait sur les moteurs préparés je met au moins 0.12mm voire 0,15mm.
ne compte pas sur le moteur pour se "roder" tout seul.
Depuis le début 2004 j'ai au moins deux exemples de moteur dont le coussinet a "serré" à cause d'un manque de jeux: un chez un pro qui m'a appelé pour savoir de quoi celà pouvait venir et l'autre sur un moteur que l'on m'a amené car il avait près d'1cm de jeu au volant moteur, en fait le coussinet n°1 avait "tourné" et les épaulements avait tout simple disparus sous forme de limaille dans le bas moteur :-(
Pour un moteur préparé, être à la limite supérieure du calage d'origine (0,15mm) voire le dépasser LEGEREMENT ne gène pas au bon fonctionnement et ne nuie pas à la longévité, j'ai donc tendance à suivre cette règle depuis pas mal d'années sans avoir eu aucun problème engendré par ce calage que certaine personne jugeront peut être excessif.
Question complètement idiote, mais peut'on rerégler le latéral une fois le moulin fermé.
Quand j'ai changé mes coussinets je n'ai pas vérifié mon latéral, bilan 0,3
si tu n'as pas mis le joint spi oui sinon impossible d'enlever des cales...
le plus simple c'est de faire le latéral une fois le bloc fermé et de mettre le joint spi au dernier moment au maillet.
A+