2000-2010: 10 ans de passion à vos cotes

  


Précédent   FLAT4EVER.COM > FORUMS TECHNIQUES VW Aircooled > Moteurs PERFO : Conception, Réalisation, Evolutions
Identifiant
Mot de passe

Réponse
Partager cette discussion >  Partager la discussion sur Facebook  < Partager cette discussion
 
Outils de la discussion Rechercher Modes d'affichage
Vieux 18/06/2008, 13h05   #1
striker13
Membre
 
Avatar de striker13
 
Inscrit depuis : novembre 2005
Messages: 83
jeu de l'arbre a came dans le carter!! help

bonjour a tous

en faisant un montage a blanc dans mon bloc j'ai remarquer que mon arbre a came avait beaucoup de jeu meme en place avec des coussinets neufs.

je precise que c'est un arbre a came neuf de marque EAGLE RACING reference 2241

est il possible qu'il soit en cote reparation.
j'ai pris soin de le mesurer et j'obtiens 25 ce qui est donné sur la rta.

cela peut il venir des paliers d'arbre a came sur mon bloc

de mon plan de joint....

merci pour vos reponses cordialement gilles
striker13 est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 18/06/2008, 14h40   #2
ED2.4
Membre
 
Avatar de ED2.4
 
Inscrit depuis : avril 2006
Localisation: 7-7
Messages: 551
ta ligne d'arbre d'aac est peut être en côte rectif ,soit + 0.25 ,soit +0.50 en general
à verifier.......
tes coussinets d'aac sont en côte standard?
__________________
DeluxeRacingTeam, 4"Bore division
ED2.4 est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 18/06/2008, 14h46   #3
striker13
Membre
 
Avatar de striker13
 
Inscrit depuis : novembre 2005
Messages: 83
salut

oui mes coussinets d'arbre a came sont en cotes d'origine.
j'avais penser aussi que mes paliers d'arbre a came avaient put etre rectifier.

je vais essayer avec du 0.25 et je verrai par la suite car pas de moyen de mesurer correctement les paliers....

merci cordialement gilles


ps: d'autres idées ou explications sont les bienvenues
striker13 est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 18/06/2008, 15h10   #4
kaferman
Membre
 
Avatar de kaferman
 
Inscrit depuis : février 2007
Localisation: chateau chinon
Messages: 287
salut
est que quand tu met tes coussinets standard tu voit qu'ils sont plus petit que le logement , ou y a t'il une petite resistance avant qu'il s'emboite dans leur reperes
c'est bizard car en ote reparation , ca ce remarque tous de suite en mettant les coussinets( ils flottent generalement )
kaferman est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 18/06/2008, 15h43   #5
striker13
Membre
 
Avatar de striker13
 
Inscrit depuis : novembre 2005
Messages: 83
non il rentre un peu forcé dans les encoches.
dans tous les cas je vais essayer du 0.25 en cote reparatio net je verai bien


a tout a l'heure pour la suite si mon fournisseur officiel a ça dans le magasin....
striker13 est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 18/06/2008, 16h17   #6
Loic
Animateur F4E
 
Avatar de Loic
 
Inscrit depuis : septembre 2002
Localisation: Caen - Normandie
Je suis un pro de la VW
Messages: 14 988
Monte tes coussinets à blanc dans le carter sans l'arbre à cames tu verras déjà si le soucis vient de là.
acheter des coussinets neufs sans savoir si c'est ce qui pose soucis ? drôle d'idée surtout si c'est pour t'apercevoir que c'est autre chose qui ne va pas ou que la ligne d'arbre est en 0.50mm et non pas std ou 0.25mm !!
__________________
Less flowers, More Power

http://blog.flat4ever.com/loicnews/
Loic est actuellement connecté   Réponse avec citation
Vieux 18/06/2008, 17h56   #7
striker13
Membre
 
Avatar de striker13
 
Inscrit depuis : novembre 2005
Messages: 83
quand je monte les coussinets d'aac sur le bloc je n'ai pas de probleme
il rentre forcés et n'ont pas de jeu.

ensuite quand je referme mon bloc un jeu persiste autant devant cote pompe a huile que derriere au niveau de la pastille.

est ce normal de pouvoir faire bouger l'aac de cette maniere...

merci pour vos reponses.

cordialement gilles
striker13 est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 18/06/2008, 22h51   #8
Ying-Yang
Membre
 
Avatar de Ying-Yang
 
Inscrit depuis : novembre 2003
Localisation: 69640 Jarnioux, Beaujolais
Messages: 2 303
Veux-tu dire que tu as du jeu longitudinal? Que l'AC se déplace d'AV en AR?

Ou est-ce que ton AC flotte latéralement dans ses coussinets?

En bref: le pantalon est trop grand à la taille, ou bien faut-il faire l'ourlet?

@+.
__________________
Je roule tous les jours dans une voiture de course: 130cv@7200 et 600kg. J'oublie toujours le pain, il faut donc ressortir!
Ying-Yang est déconnecté   Réponse avec citation
Réponse


Outils de la discussion Rechercher
Rechercher:

Recherche avancée
Modes d'affichage

Règles de messages
Vous pouvez ouvrir de nouvelles discussions : nonoui
Vous pouvez envoyer des réponses : nonoui
Vous pouvez insérer des pièces jointes : nonoui
Vous pouvez modifier vos messages : nonoui

Les balises BB sont activées : oui
Les smileys sont activés : oui
La balise [IMG] est activée : oui
Le code HTML peut être employé : oui
Navigation rapide

Discussions similaires
Discussion Auteur Forum Réponses Dernier message
Le carter d'huile supplémentaire: Choix et installation Pleviez Préparation moteur 1 27/07/2008 09h18
Préparer un Flat4 fiable et performant Loic Préparation moteur 0 04/07/2006 18h51
Q: boite de vitesse, jeu dans l'arbre et changement joint spi coxyo1303 CHASSIS et CARROSSERIE: Transmission, Trains roulants, Tôlerie, Peinture ... 1 07/11/2005 23h17
du jeu dans l'arbre primaire de la BV normal ou pas ? jer Moteurs ORIGINE : Entretien & Réparation 2 14/08/2003 20h16
jeu au niveau de l'arbre de transmition coxman35 Moteurs ORIGINE : Entretien & Réparation 7 17/03/2003 18h42



L'intégralité de Flat4ever.com est protégé par les lois sur le Droit d'Auteur .

Site motorisé par vBulletin 3.5.3 de Jelsoft Enterprises Ltd ©2000 - 2008
et suralimenté par SDT Aquiweb - Tous Droits Réservés

Document sans titre
Paruzzi

Transporter Services

Slide Performance



Beetle 64

Vintage Import

Teoz Racing Car

Cliquez ici

Nostalgia VW Shop

Mecatechnic

WPK Racing shop

Dream Machine

Microprix





Speed Shop

Plaque constructeur

Bugs Are Us

Coxobus

Meca-Evolution





VW Discount