jeu au vilo

jessal · 12/03/2006, 10h40

Bonjour,
je viens de remonter mon moteur (1915) et au niveau de la poulie de vilebrequin, j'ai un léger jeu latéral ce qui évidement provoque une fuite d'huile par la poulie.
Y a il un jeu maxi autorisé ou pas du tout, est ce risqué de rouler ainsi et une poulie avec un joint spi pourrait il régler mon problème?
Merci d'avance

alf · 12/03/2006, 10h43

Le jeu maxi c'est 0.15 mm.

Tombes ton moteur, et refais ton latéral.

Les poulies à joint spi sont faites pour éviter que des poussières ne rentrent dans le bloc et pas le contraire, refais plutôt la ventillation de ton bloc

jessal · 12/03/2006, 10h50

le problème c'est que je viens de le refaire car les coussinets étais hs, j'en est donc mis des neufs, j'ai controlé les cotes de mon vilo et bien mesuré mon latéral.
Je ne pige pas.En fait lorsque je prends la poulie elle bouge mais vraiment très léger.

alf · 12/03/2006, 10h59

Qu'est ce que tu as utilisé comme calles pour régler ton latéral?

Celles que l'on trouve en neuf (les bleues) se tassent en 3/4 heures et t'obligent à refaire ton latéral à la fin du rodage

jessal · 12/03/2006, 11h10

des cales que j'avais deja (ce ne sont pas des neuves)
en fait a on toujours un peu de jeu en prenant la poulie ou est il possible de n'avoir aucun jeu?
j'est peur d'une casse ou autre.

**Loic** · 12/03/2006, 12h18

que tu es un peu de jeu c'est normal dans la limite de 0.15 comme le précise alf.
que celà provoque une fuite par contre c'est un autre soucis.
as tu monter une poulie de qualité sans oublier la rondelle pare-huile?
L'utilisation des carters alu augmente également la tendance aux fuites à cause de passages trop réduits pour équilibrer les pressions entre "compartiments" des cylindres 1-3 et 1-4

Loic

jessal · 12/03/2006, 12h29

j'ai une poulie scat satiné, j'ai bien la rondelle dans le bloc et la fuite est a chaud.
J'essayerais bien une poulie avec joint spi

jessal · 12/03/2006, 16h47

pas de retour d'expérience?

liam_gallagher · 12/03/2006, 17h59

t'as mise a l'air est fonctionnelle

charlie · 12/03/2006, 18h27

ton bloc doit entre en pression ,tu n'as peut etre pas assez de mise a l'air.

tu as juste la mise a l'air d'origine ou tu as aussi une mise a l'air par les cache culbu ?