je suis déculassé!!

yanncox · 08/10/2002, 21h39

Salut,

J'ai un problème (pour changer!), j'ai mes 2 culasses 1300 sa de morte (guides)

j'aurai voulu savoir si qqn en as des bonnes (cualasses) (évidement d'occas.) ??

si oui, à quel prix? :-o

confirmation : elles ne se fabriquent plus c'est bien ça?

allez ciao, et merci d'avance 8-)

marlou · 09/10/2002, 17h51

salut
elle ne se fabrique plus mais tu peux les avoir
en échange standard chez la plus part des revendeurs
ou refaire mettre des guides par un spécialiste les guides se vendent également
a+ pierre

yanncox · 09/10/2002, 23h03

Salut!!

ne t'inquète pas pour ça, je refait mon moteur entièrement avec le boss de "porschninelle" à Grignan!!

Et il m'a trouvé 2 culasses 1300 AS mais avec les guides de soupapes d'échappement mort (classique)
Et la seul solution fut de retirer les guides mort et de les changer par des neuf (opération fastidieuse).

et évidemment les soupapes neuve.

Je demandais cela car dans l'avenir quand les culasses refeont des siennes, je serai bien content d'en avoir de rechange car elles seront encore plus rare!

allez ciao!

nota : ma segementation de moteur avait un écartement de 90!!! contre 40 en neuf!

90 étant le maxi, montrant un moteur bien rinçé. et les coussinets au cuivre!!! en fait je disais que mon moteur avait 164 000 kms (selon l'ex propriétaire), mais en fait il doir avoir environ 264 000 kms!!!

allez ciao!

:-o :-o :-o :-D :-o

oliveracing · 10/10/2002, 21h08

je dois en avoir une paire il faut que je verifie je te rappel .pourquoi tu le passe pas en 1600 directement cylindre culasse et HOP!!!!!

pat · 10/10/2002, 21h16

des cullasse 1300 on en trouve encore d'occass mais il est vrai que le mieux serait de passer en 1600 cylindre et culasse sans usinage le pied et gain de puissance j'ai un ami qui roule depuis tres lontemps comme ca sans pepin etil en a avalé des kilometres