Salut a toutes et a tous ,
Voila dans un de mes precedents messages je parle de mon probleme avec la 2sd.
Maintenant j'ai fait comme on ma dit, c'est a dire mettre la voiture en hauteur et verifier moteur a l'arret si les pneus tournent quand on enclanche une vitesse, et si oui si le moteur est lui aussi entraine. La reponse est oui je peux tourner les roues quand une vitesse est enclancher mais a priori la courroit du moteur ne tourne pas.
Ensuite je me suis dis que j'allais essayer avec le moteur allume!!!!
Ecouter bien, apres 4 mois que la voiture n'a pas demarre une seule fois et bien elle a demarre dupremier coup, sans blague du premier coup.
Ensuite j'enclanche la 1ere, pas de probleme les roues tournent sauf la roue ARdroite qui elle tourne par accout, je mets la 2sd idem les roues tournent mais la roue AR doite est tres lente par rapport a l'AR gauche, ensuite la 3eme meme probleme, par contre la 4eme plus de probleme les roues tournent a la meme vitesse.
Voila la petite histoire, voila mes interrogations et problemes si quelqu'un pouvait me donner une reponse je lui offre des pieces stock, en parfaite etat au mois d'avril mais quand je viends en France.
ciao et merci d'avance :-? :-( :-?
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Se lever de bonne humeure, rouler en cox, faire un tour de moto et savourer la gastronmie francaise, permet de se coucher de bonne humeure
salut,
ton tambours arriere droit est ovalisé,et les marchoires de freins sont trops pres du tambours.c'est pour ca que ca tourne par accouts et c'est pour ca aussi qu'elle tourne moins vite que l'autre.c'est le differentiel qui transmet le couple sur la roue la plus libre.
a+
Merci beaucoup je vais controler cela demain dit si tu veux des pieces stock dis le moi.
Maintenant j'aimerais savoir comment cela ce fait que lorsque la voiture est en hauteur les roues tournes sans probleme hormis le probleme de machoir bien sur, et que quand elle a les 4roues sur le sol la 1ere est OK mais pas 2sd, puisque la voiture calle :-?
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Merci beaucoup je vais controler cela demain dit si tu veux des pieces stock dis le moi.
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Personellement je pense que le probleme viendrait plutôt de ton embrayage... (car si c'est a cause de la boite elle est morte , les crabot de la 2° doivent etres abimé.) Verifie l'état de ton cable d'embrayage si il coulisse bien dans sa gaine. Sinon dépose ton embrayage (t'inquiete pas ca se demonte bien quand tu connait te le demonte en 1 heure) c'est peut etre le ressort en forme de diafragme qui n'arrive plus a présser le disque. (c'est peut etrre meme le disque qui est usé.). Pour info je suis mécano et la cox est la voiture qui est la plus agréable a conduire et a bricoler.
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Rien ne sert de courrir, il faut partir a temps...