Bonjour,
Etant donné que les commandes d'origine ont déjà rendues l'ame depuis longtemps sur ma cox, les lumières sont commandées par des petits boutons, dont un à double position qui me laise le choix entre : code (feux de croisement) ou phares (feux de route). Questions :
- est ce que ce fonctionnement alterné (l'un ou l'autre) est celui d'origine ?
- y a t il des risques (fontes de fils, fusibles, charge alternateur) si je mets un autre bouton pour me permettre d'allumer les deux en même temps ?
Merci.
Frédéric
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La force est dans le flat4.
http://blog.flat4ever.com/fred1302s/
- est ce que ce fonctionnement alterné (l'un ou l'autre) est celui d'origine ?
Oui, c'est le résultat du relais bistable commandé par le quomodo. Tu as momentanément les deux éclairages quand tu actionness ce relais (appel de phares)
- y a t il des risques (fontes de fils, fusibles, charge alternateur) si je mets un autre bouton pour me permettre d'allumer les deux en même temps ?
Sans doute un charge élevée pour l'alternateur, même si tu travailles en amont des fusibles. Avec les deux éclairages, tu as 2 fois 55 + 60 W; je ne sais pas si les ampoules tiendront le coup?
Et je ne parle pas de l'aspct règlementaire...
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Et 125.000 Km avec la cox! Que du bonheur!
Enfin une tentative de blog: http://blog.flat4ever.com/lucas/
Merci.
Je laisse comme ça donc pour les branchements, ce doit donc être du côté réglage qu'il y a un pb car je ne vois pas beaucoup la nuit alors que, si je sors de la voiture, les feux m'éblouissent.
Ci joint une photo de ce que je vois à 19h (je suis dans la voiture)! Pas terible hein ?, je me demande si je n'ai pas fait une erreur de montage, c'est des phares NOS, y a t il un sens de montage ? la veilleuse doit être en haut ou en bas ?
Frédéric
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la veilleuse c'est en bas
comme cela !!!!
en France les codes ou feux de croisements doivent éclairés le coté droit de la chaussée, je pense que chez toi aussi !
aller bon remontage
il n'y a que ceux qui font rien, qui ne font pas de conneries !
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du beau, du bon, dune buggy ! lol :-)
Dernière modification par 2hot4U 13/04/2006 à 06h42.
Merci,
Je m'en vais vérifier mon montage et mes réglages. Encore une question :
Il y a un petit reflecteur devant l'ampoule code/phare (le truc métallique en demi sphère de 4 cm de rayon maintenu par 2 pattes), est ce qu'il doit être brillant côté ampoule ou mat ?, les miens sont mats .
Je suppose que son rôle est de répartir la lumière sur tout le globe de phare, est ce bien cela ?
Frédéric.
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Dernière modification par fred1302S 13/04/2006 à 09h29.
aller bon remontage
il n'y a que ceux qui font rien, qui ne font pas de conneries !
merci beaucoup,
quelques minutes de remontage et de réglages pour mettre tout ce monde là à l'endroit et la lumière fut .
Avec une connerie par semaine, est ce que je finirais par ne plus en faire ?
Merci A+
Frédéric
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Je me perds un peu avec mes phares
. 
.
?
Mode linéaire
