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Vieux 10/10/2002, 10h05   #1
peny
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je dois pomper :- )

salut a tous encore une fois je m'inquiete pour ma voiture :-D

maintenant elle me fait un truc bizard...........
ellle accelereaml je suisobligé d'appuyer sur la pedale d'acclerateur a plusieur reprise pour qu'elle reprennne une course normal....

help........
ha est petit message perso: je cherche qu'elqu'un qui devienne mon prof, mon mentor en mecanique vw, qu'il me consacre du temps a moi et a la voiture.
si ca branche quelqq'un faite moi signe

biz biz
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Vieux 10/10/2002, 10h13   #2
volcum
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Re: je dois pomper :- )

1 => regarde tes filtres si ils ne sont pas boucher (filtre a essence avant la pompe et apres, celui qui est dans la pompe.
2 => regarde dans la cuve de ton carbu si il n'y a pas de merde et nettoie le correctement.
3=> verifie que ta pompe a essence debite bien
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mon coeur balance entre 4 a plat et 2 a plat mais je reste aircooled
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Vieux 10/10/2002, 10h18   #3
tchatchu
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Re: je dois pomper :- )

Regarde égalemt que ta pompe de reprise fonctionne correctement. ça doit faire un petit jet lorsque tu met les gaz.
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Vieux 10/10/2002, 10h33   #4
Philoux
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Re: je dois pomper :- )

J'ai exactement le meme probleme sur ma cox.
Je dois pomper deux ou trois coups, surtout lorsque je suis a bas régime ou en reprise, pour qu'elle reparte. Il y a comme un super gros trou sinon.

Chez moi, c'eest la pompe de reprise qui est morte. Je crois qu'il faut faire un bon nettoyage du carbu dans ce cas? ou je me trompe? cela suffira t il ?
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Vieux 10/10/2002, 10h41   #5
tchatchu
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Re: je dois pomper :- )

Ce sera de toute façon bénéfique. Mais il se peut que tu doive changer la membrane de pompe de reprise (je te conseille de le faire) en plus elle est souvent comprise dans les kits de réparations carbu (avec le joints et tout le toutim). Et ensuite il faut règler ta pompe de reprise.

Pour ça il y a un dossier sur ce site qui traite des règlages carbus.....
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Vieux 10/10/2002, 11h01   #6
Philoux
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Re: je dois pomper :- )

Okie, je présume que le réglage de celle ci est expliqué dans la RTA ?

J'espere que je n'aurais pas trop de probleme en me servant de la RTA, du VW TECH et de l'article de FLAT4EVER pour retaper mon carbu !

Enfin, si ça va pas, ou pour les réglages lorsque j'y serais confronté, je ferrais appel a vous si je trouve psa

A bientot
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Vieux 10/10/2002, 11h15   #7
thiceli
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Re: je dois pomper :- )

Même avis... la membrane qui donne des signes de faiblesse....
de toute façon c'est une bonne chose de la changer.
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Vieux 10/10/2002, 11h33   #8
peny
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Re: je dois pomper :- )

oui mais moi mon carbu il est neuf::::::::
:-o
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Vieux 10/10/2002, 11h38   #9
SBZ
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Re: je dois pomper :- )

Possible que ce soit ta pompe de reprise qui soit un peu faible . . .
Mais je regarderais ça quant tu viendra Dimanche :-D
__________________
Je ne suis pas un PRO de la VW, mais je roule dedans tous les jours.

Je vend un Vilo de 80mm full circle T4 neuf.
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Vieux 10/10/2002, 11h40   #10
marlou
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Re: je dois pomper :- )

salut
si tu viens à pierrelaye demain soir
l'on pourra voir tes problèmes et en discuter
a+ pierre
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