salut a tous encore une fois je m'inquiete pour ma voiture :-D
maintenant elle me fait un truc bizard...........
ellle accelereaml je suisobligé d'appuyer sur la pedale d'acclerateur a plusieur reprise pour qu'elle reprennne une course normal....
help........
ha est petit message perso: je cherche qu'elqu'un qui devienne mon prof, mon mentor en mecanique vw, qu'il me consacre du temps a moi et a la voiture.
si ca branche quelqq'un faite moi signe
biz biz
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ma salope a moi est une 1303
***creatrice de vide***
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1 => regarde tes filtres si ils ne sont pas boucher (filtre a essence avant la pompe et apres, celui qui est dans la pompe.
2 => regarde dans la cuve de ton carbu si il n'y a pas de merde et nettoie le correctement.
3=> verifie que ta pompe a essence debite bien
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mon coeur balance entre 4 a plat et 2 a plat mais je reste aircooled
J'ai exactement le meme probleme sur ma cox.
Je dois pomper deux ou trois coups, surtout lorsque je suis a bas régime ou en reprise, pour qu'elle reparte. Il y a comme un super gros trou sinon.
Chez moi, c'eest la pompe de reprise qui est morte. Je crois qu'il faut faire un bon nettoyage du carbu dans ce cas? ou je me trompe? cela suffira t il ?
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En cours de Restauration de ma 77
Ce sera de toute façon bénéfique. Mais il se peut que tu doive changer la membrane de pompe de reprise (je te conseille de le faire) en plus elle est souvent comprise dans les kits de réparations carbu (avec le joints et tout le toutim). Et ensuite il faut règler ta pompe de reprise.
Pour ça il y a un dossier sur ce site qui traite des règlages carbus.....
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Ovale 1954 à restaurer
1300 de 1969 Savannen Beige
1300 de 1972 Enzian blue
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