bonjour
pour etre precis :
912 et 356 : 4,5 x 15 ET 42 en chrome ou grise
911 : 5,5x15 ET 42 design identique aux 4,5x15 et toujours non H2 pour les premières générations...
A partir de 1972 5,5x15 ET 42 H2 tjs ancien design, le TOP car plus de chambre à air!!!
Il y a eu des jantes en 6x15 ET 36 dans le même look (donc ancien), mais je ne sais pas vraiment sur quel modèle, je suppose les premières 2,7
ensuite en roue de secours et en jante pour pneus hivers :
5,5x15 ET 42 avec une légère diff au niveau du design (le centre à une levre dont la forme est différente)
5,5x15 ET 53 : même jante 100% identique, mais avec un ET différent
5,5x15 ET 53 mais aussi ET 42: galette de 911 avec le centre de la jante tout plat et deux valves (souvnet de couleur rouge) et grise une valve
le plus difficile est de trouver un set complet et identique en terme de design car en France, personne ne roule en jante hiver, donc mis à part un set de 4,5*15, les sets en 5,5 sont très difficile à trouver...
Le prix?? bonne question, mais un set identique se négocie dans les 400 €.... et en 4,5*15 un peu plus voir 800 € pour un set chromé...
les 5,5 sont prisées pour les VHC car sans chambre à air et l´on peu monter des bons pneus...
J´ai été assez précis
J´en ai sur mes voitures et le look est au top à mon sens et permet de mettre des freins de 944 et etre discret...
Marc