Slaut,
je viens d'acheter un BW tolé avec des jantes toles en mauvais etats. J'ai 4 pneus presque neufs en 205 55 16 sans jantes. J'aimerai donc les utiliser pour les monter sur mon combi. J'ai essayé 4 jantes de audi A3 mais ca ne passe pas sur les freins a disques a l'avant, le trou central est trop petit sur la jante.
Donc voyant d'autres personnes dans le meme cas ca serait bien si les personnes qui savent ou qui ont monté des jantes alu sur des BW nous fassent par de leur experience. Quels modeles se montent, les difficultés rencontrées, et toutes les infos pouvant nous aider
Merci pour votre aide
Je pense que ca peut etre bien d'avoir une photo des jantes sur le combi et savoir si il y a eu des adaptations. Ca permettra aussi aux gens de faire leur choix.
Merci
Oui j'ai vu cette page qui est tres utile. Ca permet de comparer les monte pneumatique. Cependant ce qui me concerne c'est les jantes. Et la j'ai que peu d'informations. Et surtout peu d'informations fiables. C'est pour cela que je fait appel a vos experiences
Un alésage du moyeu central de la jante est obligatoire. Les jantes modernes en 5x112 passent mais bloquent tjs sur le moyeu du combi
Avec un ET (déport) de 35 à 40 tu ne devrais pas avoir de problème sauf celui du moyeu
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J'ai un voisin qui a acheté des jantes neuves de "tuning" prevu pour une A3 et il n'a pas eu de probleme de montage. J'ai essayé celle d'origine d'une audi A3 et la pas possible a cause du moyeu... C'est un peu bizzare. A moins que les jantes "tuning" soit destiné a plusieurs modeles dont un qui aurait un trou pour le moyeu plus grand.. mais lequel.
D'apres quelques recherche il semble que les mercedes, les nouvelles audi, et certaines VW et peut etre les opel aient le meme entraxe. Cependant savez vous si c'est bien le cas? Et est ce que dans cette liste il y en a dont le trou pour le moyeu est assez grand pour se monter sur le combi?
Sinon est ce facile a faire d'agrandir le trou pour le moyeu? comment faire? Si un de vous peut m'éclairer.
Sympa la photo avec les jantes ca permet de se rendre compte ce que ca peut rendre pour ce type de jante. Cependant dommage qu'elle ne se monte pas.
Merci pour votre aide
Salut,
Sur mon west de 73, j'ai monté des jantes alus en de chez "sudauto ", il faut comme dit précédement agrandir le trou pour le moyeu, chose réaliser a la commande des jantes.
Mais je pense retourner rapidement en jantes d'origine, donc, bientot a la vente , voilà ce que ça donne sur mon bus. west34
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Membre de la team34
Je roule west, et, j'aime ça!!
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personellement ce petit programe ma valu 4 pneus qui sont tjs au fond de mon garage car la taille n'etait pas la bonne , alors que le programme ma di que oui ( au niveau du diam total de la roue)
Les tailles réelles peuvent différer énormément par rapport aux tailles théoriques, d'une marque à l'autre d'un modèle à l'autre sans parler des correspondances de tailles. Seul les slicks sont rigoureusement identiques en diamètres car les valeurs ne sont pas exprimées en % mais en mm (560 en général pour des montes en 14 ou 15 toutes largeurs confondues.
Ca m'est encore arrivé le week-end dernier. Pour simple exemple, j'étais monté en yoko parada 2 en 195/50 R15 aux 4 coins, j'ai passé 2 yoko (donc même fournisseur) A0520 toujours en 195/50 R15 et ça frotte dans les ailles, mêmes jantes mêmes ailes......
La théorie c'est bien, mais il faut toujours avoir une marge car on ne sait jamais le pneu qui peut arriver par rapport à ce que l'on veut.
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Il y a 2 types de personnes:
Celui qui essaye, comprend, analyse pour faire avancer les choses
", il faut comme dit précédement agrandir le trou pour le moyeu, chose réaliser a la commande des jantes.
, voilà ce que ça donne sur mon bus.
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