jantes 5 trous sur 914

benjacque · 19/02/2006, 22h47

Bonjour a tous, je possede un 914 2L de 1975 et je vien d'achetter un jeu de jantes fusch en 7*16 et 6*16. Comment adapter ce type de jantes sur les diques 4 trous..?
Il existe un systeme de calle mais quelle epaisseur font il au minimum(pour ne pas frotter ds l'aille...) ou ya t'il d'autre solution comme repercage?
Je ne sais pas comment faire dans un budget raisonnable...

merci pour vos reponces

Z · 20/02/2006, 05h32

2 solutions, faire repercer les disques en 5x130, ou greffer des trains roulant de 914/6 ou de 911 première génération..

Z

cristobal · 20/02/2006, 21h22

J'ai des adaptateurs 4trous/5 trous sur la mienne et çà ne frotte pas mais ce sont des fuchs en 15 ! En tout cas sur la largeur il n'y a pas de problèmes (j'ai des 205) .Ceci dit je trouve ma voiture très sensible aux aleas de la route et je pense que cette augmentation de la largeur des trains roulants n'y est pas étranger. Si je trouve les pièces je passerais en disque 5 trous

benjacque · 21/02/2006, 22h01

merci pour ces reponces Cependant dans mon cas il s'agit de jantes en7*16 effectivement en 205 mais je crain qu'avec les elargisseur celle ci frotte
je pence opter pour un repercage meme si j'espere ne pas trop fragilisé les moyeu et disques de frein.

zep · 21/02/2006, 22h05

pour le reperçage ya aucun souci
je peux te le faire si tu veux je suis équipé des machines qu'il faut
contact moi en privé
zep

msi · 21/02/2006, 22h13

le reperçage est la meilleur formule mais il faut imperativement reboucher les anciens
taraudages pour eviter les amorces de ruptures en cas de chocs

zep · 21/02/2006, 22h18

oui il faut reboucher les anciens taraudage pour plus de rigidité de l'ensemble du tambour, sinon celui-ce se fragilise.
mais c'est pas dur a faire
zep