INFO POUR ACHAT SPEEDSTER 356 REPLICA

empi · 06/08/2004, 21h02

salut
j aimerai avoir des renseignements pour acheter un speedster 356:
quelle CG?,2 ou 4 place sur la CG,numéro de coque ?
quels points faut il regarder sur la coque ,sur quel chassis la coque doit étre posée chassis cox ou autre?,et combien pour un speedster en fonction de l'état? merci de vos renseignements par avance,si vous avez des adresses sur les 356 et speedsters elles sont bien venues
:-o :-?

jeanvaljean · 06/08/2004, 21h10

recharde ici : http://www.flat4ever.com/modules/news/article.php?storyid=338

tu peux faire d'autres recherches. Tu as des mag sur ces autos : comme Nostalgia, on en parle sur Flat4ever.

fano · 06/08/2004, 21h22

Ou va voir la cote argus des 356 !

Bonne lecture !

Kiki64 · 06/08/2004, 21h58

Salut, deux exemples trouvés sur ce site, dans les annonces :

http://www.flat4ever.com/modules/Annonces/index.php?pa=viewannonces&lid=39762

http://www.flat4ever.com/modules/Annonces/index.php?pa=viewannonces&lid=39849

Après tout dépend si tu veux une réplique ou un vrai... Les prix ne sont pas les mèmes.....

lo61 · 06/08/2004, 22h53

empi,
tu sembles parler de réplique non ?
le chassis sera donc un cox 1200/1300/1500 raccourci spécifiquement pour le kit.
car un chassis de buggy court, à priori, ne convient pas : en général + court.
la CG est forcement en 2 places.
Sauf erreur de ma part,
des kits anciens (seventies) peuvent peut-être avoir une CG VW modifié,
sinon c'est la marque du fabricant qui doit apparaitre,
il faut donc bien vérifier la concordance des numéros châssis/CG

empi · 07/08/2004, 15h15

salut
oui je parle de réplique ,avez vous plus d 'info sur le sujet
:-o :-o

lo61 · 07/08/2004, 15h31

- dans la mesure où il n'y a plus de fabriquant français de réplique 356 à ma connaissance...

- qu'il est, à ma connaissance également, difficile voir impossible d'homologuer un kit monté par soi-même dans notre beau pays...

- il reste le marché de l'occasion,

et là les voitures sont rares, hi! hi! presque autant que les vrais ! :-D
et de nature assez variée, du kit apal vieux de 30ans à la PGO modèle 2003 en passant par les voitures "home made" avec carte grise VW modifié ou pire de cox !

FatFlat · 07/08/2004, 23h12

Mais il me semble, sauf erreur de ma part, que PGO fabrique le modèle 2003 mue par un moteur Peugeot, mais ils continuent toujours la version "Classic" avec Flat 4 aircooled.

Moctesuma · 07/08/2004, 23h40

juste c'est un moteur peugeot et un chassis tubulaire.
J'avais fait des photos au salon de l'auto 2003 pr ceux que ca intéresse:

http://bambulan.hopto.org/galleryext/salon_auto_2003/108_0827_IMG
http://bambulan.hopto.org/galleryext/salon_auto_2003/108_0831_IMG
http://bambulan.hopto.org/galleryext/salon_auto_2003/108_0832_IMG
http://bambulan.hopto.org/galleryext/salon_auto_2003/108_0833_IMG
http://bambulan.hopto.org/galleryext/salon_auto_2003/108_0825_IMG
http://bambulan.hopto.org/galleryext/salon_auto_2003/108_0826_IMG
http://bambulan.hopto.org/galleryext/salon_auto_2003/108_0828_IMG
http://bambulan.hopto.org/galleryext/salon_auto_2003/108_0834_IMG
http://bambulan.hopto.org/galleryext/salon_auto_2003/108_0830_IMG
http://bambulan.hopto.org/galleryext/salon_auto_2003/108_0835_IMG

@+

FatFlat · 08/08/2004, 00h02

Oui mais celle là c'est le modèle 2003, qui vaut la bagatelle de 250.000 Frs!!!!
En plus, pour être monté dedans (j'ai pas pu l'essayer pourtant j'ai presque pleuré devant le vendeur de la concession), c'est pas terrible du tout!!
Ca ressemble plus à une resto-cal douteuse qu'une caisse de ce prix là.
A ce prix, on a une TT cabrio, bref !!

Mais nos amis de PGO (qui sont d'ailleurs originaires de bordeaux et fabricants d'ULM) fabriquent toujours l'une modèle de base appellée "356 Classic" avec une 1600 Mexico (flat 4 of course).