Salut,
j'ai rencontré une personne qui possède une 914 en cours de restauration.
Elle possede un 2.7 L, 6 cylindres et une boite 5.
Quelqu'un pourrait m'en dire plus sur ce modèle ?
Merci
Bonjour,
Je crois qu'il existe un modele de 916 qui etait sorti avec un 2l7 de 911. Demande lui si il a la caisse large. si c'est le cas, il a peut-etre ce modele. Ca me semblerait etonnant car c'etait super rare... A mon avis c'est plutot une 914 modifiee. Pour la boite 5, toutes les 914 en ont. Par contre, ce n'est peut-etre pas la boite d'origine.
Pour + d'infos : http://perso.club-internet.fr/flegende/p3k12.htm
Sinon, il y a des dossiers sur la 914, mais je sais pas si ils parlent de cette version
@+ Julien
Quant à parler de 916... celle-ci a été construite à 29 exemplaires et motorisée en 2.4 et non pas 2.7.
Attention au tuning sur base 914: il est beaucoup plus fréquent de trouver des 914 "tunée" avec élargisseurs d'ailes, pare-choc poly, etc ... que de "vraies" 914 en config stock.
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Philippe LEVIEZ - Staff Flat4ever
http://blog.flat4ever.com/cox
Quant à parler de 916... celle-ci a été construite à 29 exemplaires et motorisée en 2.4 et non pas 2.7.
Attention au tuning sur base 914: il est beaucoup plus fréquent de trouver des 914 "tunée" avec élargisseurs d'ailes, pare-choc poly, etc ... que de "vraies" 914 en config stock.
Bonjour,
De mémoire, il y a eu 11 916 de construites, facilement reconnaissable à l'absence de Hard top (remplacé pour un toit rigide) motorisées en 2.4 ET 2.7.
Quant au "tuning" sur base 914, il s'agit là d'un vaste débat aussi vaste que celui sur les préférences entre cox vintages et cox modifiées !
A+
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Noël au balcon, enrhumé comme un con !!
Passer pour un idiot aux yeux d\'un imbécile est une volupté de fin gourmet. Georges Courteline
La première 916 fu produite en 1971, elle étais équipé du moteur de la 911 2L4S dévellopent 190cv (n° de série 9141430195)... pour l'année 1972 une série de 10 exemplaire fu construite (n° de série 9142330011 à 9142330020). Les 2 première équipés du 2L4 les 8 suivantes du 2L7 dévellopent 210cv (le moteur de la 911 carrera RS)
A puissance égale, La 916 étais une arme encore plus redoutable que la 911, grace a une répartion des masses idéale (moteur en position centrale arrière)...
:-D :-D
En avril 2000 l'exemplaire portant le N° de série 9142330018 a changé de main au cours d'une vente au enchere.
la bete est parti en échange d'un petit chèque de... 150 000 $
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GusDigo - Digoin (71)
Membres des Cox Brother's
De l'aveu même de Ferry Porsche (dans son autobiographie de 1989 écrite avec Gunther Molter) le nombre des 916 produites n'est pas certain. Selon les sources, il varie effectivement entre 11 et 30.
Il faut garder à l'esprit que cette voiture n'a jamais été proposée au catalogue et a été produite artisanalement, notamment pour des membres des familles Porsche et Piech et quelques amis fortunés. Chacune diffère des autres par nombre de détails de finition. Ferry Porsche admet également lui-même que dès les années 1970, le look de la 916 a tenté de nombreux imitateurs.
La dérive "tuning" évoquée par la rédac est due, d'après moi, à la cote bien trop basse qui longtemps accompagné la 914, faisant qu'elles étaient souvent achetées par des gens n'ayant pas les moyens de les entretenir/restaurer correctement et préférant de fait les affubler de kit poly pas très chers que d'aller s'approvisionner du coté de la firme de Stuttgart.
Celà est également l'explication de l'état globalement déplorable du parc européen des 914
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La vérité n'est jamais amusante. Sans cela tout le monde la dirait. (Michel Audiard)
Non, plusieurs perrsonnes t'ont indiqué que il y très peu de chance que ce soit une 916, mais qu'il s'agisse plutot d'une 914 modifiée.
Le plus simple: récupère le numéro de série de la voiture et du moteur, celà donnera des bases fiables pour te répondre.
Sonauto-Porsche (l'importateur français) a engagé une 914/6 GT 2.0 en 1970 au Mans laquelle a terminé 6ème au scratch et 1ère de la catégorie Grand Tourisme avec l'équipage Ballot-Léna/Chasseuil. D'autres 914/6 privées ont couru cette course
Aucune 916 n'a été engagée au Mans.
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Philippe LEVIEZ - Staff Flat4ever
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