inflation sur les accessoires Porsche, ....... - Page 2

15/04/2003, 17h27

j'ai lu ce post avec beaucoup d'amusement, déja il ne faut pas confondre tout et n'importe quoi.

le prix des fuchs dépend de leur taille et de leur état.

les 4.5 et 5.5 dont vous parlez n'ont été produites qu'une année (1967-1968) et de série sur les S et en option sur les 911 et 912, donc elles sont rares, recherchées et chères, le prix de 1250€ n'est pas excessif mais bien le reflet du prix du marché..

les 6x15 on elle été produites pendant 9 ans et sont beaucoup plus courantes mais sont aussi recherchées, les 5.5 (et non 4.5) x 14 auquel tu fais allusion sont aussi assez courantes et en revanche peu recherchées d'ou leur prix peu élévé.

mais il est aussi possible de faire de bonnes affaires, il y a 3 ans j'en ai trouvé une (de 4.5x15) à 7 euros comme quoi.

quand a aller chiner chez les Porschistes arrétez de réver si ce genre de choses n'interrésaient pas grand monde il y a 10 ans, je peux vous garantir que les choses rares se négocient a certains prix que ne m'évoquerait pas ici.

quand a comparer des fouches en 15 avec des cup en 17, la valeur d'une jante ne se calcule pas à son diamètre (sauf dans le tuning :-D ) et ce n'est qu'une question de gout.

je ne peux que rejoindre Mc fly, il y a tant de jantes anciennes, sympa et qui valent que dalle, sortez des sentiers battus inovez faites comme il y a 15 ans, retour vers le passé ;-)

**Pleviez** · 15/04/2003, 17h37

Le problème avec ce genre de débats (le même que pour les pieces NOS) récurrent, c'est le coté "j'enfonce les portes ouvertes"... saupoudré d'un peu de méthode Coué "j'ai pas le budget, alors c'est les pièces qui sont trop chères".

Il faut regarder la réalité en face. Comme évoqué plus haut, la demande est forte, l'offre de plus en plus faible car le produit n'est plus fabriqué, les prix partent à la hausse c'est mécanique. La comparaison avec les Cup est, pour cette raison, hors de propos.

Et n'oublions pas notre environnement économique. Avec une inflation de l'ordre de 2% par an depuis en gros 10 ans + un passage à l'Euro où beaucoup de monde arrondi à la virgule supérieure, il ne faut pas forcément s'étonner de payer plus cher qu'il y a 5 ans un produit devenant (en plus) de plus en plus rare...

Alors il y aura toujours des gens pour dire "je trouve que c'est trop cher", d'autres qui diront "Ah oui, c'est vrai"... mais ça ne mènera à rien car la seule vérité c'est l'offre et la demande. Tant que des gens achèteront au prix demandé, ceux-ci augmenteront ... notre monde marche comme celà.

butzi · 15/04/2003, 18h44

Moi aussi ça me fait sourire cette discussion ...

D'abord, en général, ce n'est pas au VW Nat que tu trouveras des prix attractifs. C'est le plus gros Swap Meet de France, il y a plusieurs milliers de passionnés et donc d'acheteurs potentiels, c'est de bonne guerre que les vendeurs tirent vers le haut.

Les bonnes affaires, c'est chiner toutes les semaines les brocantes multimarques, les annonces de la presse papier multimarque (le monde des anciennes reste majoritairement réfractaire à l'internet), etc... mais tout ceci a également un coût en terme de temps, déplacements, etc ... qu'il faut mettre dans la balance.

Enfin et surtout, n'oubliez pas que la passion VW a 15 voire 20 ans pour certains. Les passionnés de la première heure ont aujourd'hui 45-50 balais (j'en fais partie), mariés, foyer, emploi stable ... bref un pouvoir d'achat plus conséquent qu'à leurs 20 ans. Quand leur voisin fait pêter la mini Cooper ou la Nioubeet en 3ème voiture, peut-être que eux ils s'achètent un jeu de Fouches à 2500 € ou une German Look en Allemagne (une vraie, pas une avec un 1200 à l'arrière).

Je sais, c'est un peu provoc/caricature, mais l'idée est là ...

zephyr · 15/04/2003, 19h03

En ce qui concerne les prix entre le monde des vw et des porsches, il y a un monde....
je suis en train de restaurer une 912 de 65 et je trouve plus facilement (et surtout beaucoup moins cheres...) les pieces porsche d'époque dans les rayons vw........
le probleme est bien l'offre et la demande, les porsches anciennes sont déja rares, mais si en plus on greffe des pieces porsches sur des vw qui ont ete produites a beaucoup plus d'exemplaire, on tombe dans la penuries de pieces d'origine....

notch64 · 15/04/2003, 20h12

C'est marrant mais j'ai l'impression que certains VWistes veulent tel ou tel pièce parce-que tout le monde en a.... Faut savoir ce que vous voulez, des bon coup on peut en faire mais pour celà faut chercher !!! 8-)
De plus faut savoir sortir les pepettes quand il le faut, les autres on leur a pas donné !!!!

15/04/2003, 20h17

Moi, j'ai acheter 4 jantes en 6x16(fuchs) dont deux avec les bords poli
miroir;ça fait plus de 8 mois que je cherchais cette taille la à pas trop cher
avec un peu de patience,je les ai eu pour 350euros,alors qu'un mois plus tot on m'a proposé les memes pour 1500euros ,comme quoi il faut savoir attendre pour trouver dans son budget. :-o 8-) :-? :-P :-x

charlie · 15/04/2003, 20h21

le F a ete remplace par le € (comme ds certain meeting. :-D :-D

16/04/2003, 08h09

pour info, dans une casse porsche de l'eure et loir, les fuchs se trouvent par paquets de douze (j'exagère un peu) mais beaucoup de porschistes changent pour des jantes plus récentes et les prix sont plus qu'abordables.