Impossible de passer la 1ere

Benjicox · 10/03/2008, 19h48

Salut à tous
Nouveau dans le monde des types II, je viens d'acquérir un BW de 72 il y a 15 jours.
Trés trés content de mon nouveau véhicule non roulant pour le moment, j'ai un petit soucis d'ordre mécanique

.

Le moteur tourne, pas de problème, en revanche, impossible de passer la 1ere

..

La seconde, troisième et quatrième, et MAR passent nickel mais la première craque.
En fait, il semble manquer quelques tout petits millimetres pour que ça passe car à l'arrêt, en forcant bien sur le levier je 'pense' avoir réussi à la passer (pas sûr non plus), mais impossible moteur tournant, ça craque trop violemment dès que je relache un peu l'embrayage alors j'évite d'insister.

Mon combi est équipé d'un quick shift, est-ce que le problème peut venir de là ?
Le levier est décaler le plus possible vers l'arrière pour gagner un peu de distance...

Est-ce que vous pourriez m'aider, si oui, un grand merci déjà

A+

sly76 · 10/03/2008, 20h01

Salut, je suis pas mécano

mais j'ai eu ce genre de problème sur ma 1303, moi c'était le première et la marche arrière qui bloquaient et en faite c'était ma fourchette qui était grippé et le ressort de fourchette qui était pété. J'ai mis du dégrippant sur la fourchette et dans le tube de cable d'embrayage et ça a remarché nikel

.

Benjicox · 10/03/2008, 20h26

OK, me reste donc à tomber moteur et boîte, c'était de toute façon prévu...
Je te remercie et vais voir ça, si d'autres ont des idées...

Avez-vous des mauvais retour d'expériences avec des quick-shifts qui me pousseraient à enlever le mien ?

A+

german1303 · 10/03/2008, 20h46

Cela fonctionnais bien avant ?
Tu vient de le monter ton quick-shift ?

fortalamo · 11/03/2008, 06h51

sur le T2 tu as en dessous du tapis au pied du levier 2 écrous de réglage
Si tu prends la revue technique ils t'expliquent comment régler le passage de vitesses (je crois que tu dois laisser la boîte en 2 ème et positionner le levier dans un certain angle). Grâce à cette manip tu peux gagner pas mal de latitude pour ton réglage

Benjicox · 11/03/2008, 17h10

Citation:

Cela fonctionnais bien avant ?
Tu vient de le monter ton quick-shift ?

Je viens d'acheter le combi et il était déjà équipé d'un quick shift.
Le vendeur (bien sympa d'ailleurs) m'a dit qu'il avait changé la boite car l'ancienne avait un problème, mais celle-ci aurait aussi le même problème !
Ayant l'ancienne boîte, j'ai essayé de passer les rapports un à un (manuellement) et tout semble OK, ce qui me pousse à croire que le problème n'est pas ma boîte...

Citation:

sur le T2 tu as en dessous du tapis au pied du levier 2 écrous de réglage
Si tu prends la revue technique ils t'expliquent comment régler le passage de vitesses (je crois que tu dois laisser la boîte en 2 ème et positionner le levier dans un certain angle). Grâce à cette manip tu peux gagner pas mal de latitude pour ton réglage

Moi je l'ai reglé vers l'arrière en position de point mort, je vais donc essayer en seconde voir si j'ai une amélioration...
Merci de votre aide, je vous tiendrez au courant

A+