en fait , on se rend compte que les gros moteurs sont relativement fréquents outre rhin,
c'est parce qu'on les voit 2 ou 3 fois par an dans des meetings que l'on est impressionné,
De toute façon, c'est pas nouveau, a l'inverse de la tendance (générale) en France, eux préfèrent avoir des chevaux même avec un véhicule stock mais réglo question CT, plutôt que de tou miser sur le look (genre jantes, peinture spéciale et accessoires...)
'c'est tout sauf de la frime en fait chez eux, c'est assez concret en général...
alors ok , je veux bien que tu me dises qu'ils ne sortent pas du tout leurs autos bien que je ne sois pas du tout d'accord, (parce qu'en plus le TUV autorise plus largement une occasion de rouler "daily driver" avec un gros moteur)
mais apportes moi des preuves de ce que tu avances... tu vis en Allemagne ?
Tout le temps c'est à dire?
J'en ai parlé à mon père qui fait environ 1000km/sem en allemagne pour son boulot: il en voit, mais très peux... Par contre plusieurs des gens qu'il va voir possèdent une vw aircooled, mais roulent plus très souvent avec.
nikopole a écrit*:
bah y'a pire que nos amis allemands...Ancy le franc en 96 : un split pick up avec dans la benne un petit v8...Quelle sonorité !! et venu pas la route svp....
Je me demande si le proprio l'a terminé, à l'epoque il etait stock genre sortie de grange...
Ça doit être le même que celui venu sur plateau lors du 1er VW Nat à Lège !!! Un split pick-up equipé d'un monstrueux V8 Nascar... une machine à Burn quoi :-D :-D :-D !!!
@+
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