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TriStar · 10/01/2005, 11h57

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Slow1200 a écrit*:
La Brasilia c'est bien du type 1, pas de type 4!!
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effectivement, le moteur est bien le 1600 type 1, mais la plate forme est les pieces sont du recyclage des stocks de 412 européen qui n'ont pas été monté car le 412 a aréter sa production prématurement du a son faible volume comercialisé ;-)

cox7274 · 10/01/2005, 12h04

C'est un brazilia à restaurer ou pour la piéce.

Slow1200 · 10/01/2005, 12h20

Citation:

TriStar a écrit*:
effectivement, le moteur est bien le 1600 type 1, mais la plate forme est les pieces sont du recyclage des stocks de 412 européen qui n'ont pas été monté car le 412 a aréter sa production prématurement du a son faible volume comercialisé ;-)

uhmm, elle utilise le chasis de la Karmann Ghia "do Brasil", donc pas de plateforme 412 :-D

plus d'infos sur ce bizarre auto ici (en anglais et portugais)
http://www.geocities.com/vw_brasilia/historiabras.htm

TriStar · 10/01/2005, 12h31

forcement, puisque les 411 et 412 sont des monocoque ;-) je me suis mal exprimé (mea-culpa). mais les element de carrosserie sont du T4(412), maintenat pour le train ar et avt?????