identification de deux cox

ematoic · 28/08/2007, 14h39

Après avoir lu pas mal de topic dans cette partie de forum. J'ai vu que beaucoup de personnes adorent le jeux de l'identification

.

Et justement après un an d'attente j'ai enfin pu faire des photos d'une trouvaille

.

Avis aux connaisseurs allez y lachez vos pronostics. J'ai ma petite idée mais sur la plus récente certains détails (notament la jupe bombée) me pose problême.

La deuxième partie de ce post ira vers les courageux qui n'ont pas hésité à partir d'une base moyenne pour arriver à leur rêve. J'ai déjà une 1303 mais j'aurais souhaité (comme beaucoup) agrandir ma "collection" avec une ancienne.

Alors la question est :

Est-ce que d'après vous l'aventure vaut-elle le coup ?

- sachant que les cox sont la depuis ... 15 ans,
- que pour connaitre le propriétaire de ces voitures et peut être réussir à les acheter ca va être le parcours du combattant,
- Mais l'avantage c'est que je ne suis pas pressé si la cox sors du garage dans 5 ans ce n'est pas grave et aussi j'ai un ami carrossier qui saura m'aider et m'apprendre les gestes qui sauveront cette cox.
- Nous savons tous que les bases sont de plus en plus rare et chère. Et que la satisfaction de pouvoir rouler dans une cox qui a été sauvée et refaite soit même doit être énorme.

Petite précision: Les voitures n'étant pas à moi je ne me suis donc pas permis d'y toucher et donc d'ouvrir le capot pour voir la plaque constructeur. Mais je suis sure qu'avec les bibles VW que l'on a sur le forum. Ca ne devrait pas poser problême d'identifier ces voitures

Voilà pour la plus récente:

ematoic · 28/08/2007, 14h42

voici pour la plus ancienne :

angeltof · 28/08/2007, 15h15

salut

pour la recente c'est une 1200 standard modele 1973(aout 1972 a juillet 1973)
pour l'autre c'est un modele 1963(aout 1962 a juillet 1963)

sous condition que les pieces presentes sur les autos soient d'origine.

pour la jupe bombée ce n'est pas la premiere que je voie sur sur un modele identique.
j'en ai meme posseder une en 1994.

bon courage pour la suite.....

protofuria57 · 28/08/2007, 17h05

non mais vous avez vu le pare choc arriere de la récente!?? pas de la repro brazil celui là!!

Sale-Price · 28/08/2007, 17h32

salut
idem pour l'ancienne 63 me parait correct. Pour ce qui est de la restaurer
honnêtement je te dirais vasy fonce!!!! Ma 63 n'était pas beaucoup plus
reluisante (cf la photo) et je n'y connaissais pas grand choses, ça m'a
pris 2ans mais aujourd'hui je roule avec et même si elle n'est pas
parfaite (des bosses partout et une peinture mat) c'est que du bonheur.
A+ Sylvain

angeltof · 28/08/2007, 19h59

salut!

as-tu une photo de l'arrière de la cox 63, car ce peut être aussi un des premiers modèle 64.

**DKoval** · 28/08/2007, 20h32

Citation:

Posté par protofuria57

non mais vous avez vu le pare choc arriere de la récente!?? pas de la repro brazil celui là!!

Ca me laisse rêveur en effet ! Quand je vois la "tronche" des repros neufs de ma 1303 après 3 pluies ! Un vrai scandale !

**kads** · 28/08/2007, 21h21

On commence à trouver de bonnes repros pour pare chocs de 1303 à 170 euros...

reminou · 28/08/2007, 23h01

quand je pense qu'il y a encore qq mois, il y avait une 64 toute d'origine, rat's de folie, intérieur comme neuf, à 4km de Brest, aux yeux de tout le monde en plus... Mais enfin, elle est désormais entre de bonnes mains près de Lorient.

Coxking · 29/08/2007, 07h15

Y'a un toit ouvrant sur la 63? autrement, bonjour le boulot...
Belle decouverte, mais tu ne sauras si ca vaut le coup que quand tu les auras sorties.

Elles ont l'air en etat correct, mais sur tes photos, on ne voit pas les sousbassements et c'est la en general que la rouille attaque...

De tout facon, fonce qu'est ce que tu as a perdre, un peu de temps?

Bon courage