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12/11/2007, 12h22
#1
Membre
Inscrit depuis : mars 2003
Localisation: Genève, Suisse
Messages: 480
Huiler les segments au montage?
Bonjour à tous!
Voilà, je me demande si il faut huiler les segments au montage avant l'installation du piston dans la chemise. Dans le Vw-Tech ils disent que oui alors que dans un post de s-perf sur old-droppers, lui recommande de ne pas les huiler et d'en mettre juste un peu sur la jupe du piston. Alors, que faire ?
Merci d'avance
Phil
12/11/2007, 13h03
#2
Membre
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Localisation: OISE(60)
Messages: 276
Au remontage de mon 1600, j'ai huilé le logement des segments(sur le piston), la paroi des chemises, axe de bielle, gorge du circlips.
Bon ou pas ??
Le moteur tourne bien aujourd'hui.
Plus pratique pour les montages à blanc.
Mieux vaut mettre de l'huile que de ne pas en mettre.
Chris.
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Que la vie est amére quand on la boit sans sucre.
#### 67\' for ever.####
12/11/2007, 15h30
#3
Animateur F4E
Inscrit depuis : septembre 2002
Localisation: Oostende, au bord de la mer du Nord
Messages: 7 973
Huiler au montage limite au minimum les risques lors des premiers tours de moteur.
Je vois mal pourquoi ne pas huiler.
L'huile en excès va rapidement être brulée.
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Et 125.000 Km avec la cox! Que du bonheur!
Enfin une tentative de blog: http://blog.flat4ever.com/lucas/
12/11/2007, 16h01
#4
Membre
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Localisation: 77
Messages: 2 466
Salut.
Montage "a sec" pour moi.
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DeLuXe racing team.
http://charlie48ida.skynetblogs.be.
Ben mon pig !!
12/11/2007, 16h05
#5
Membre
Inscrit depuis : septembre 2002
Localisation: (12)
Messages: 1 309
je passe un chiffon huilé dans le cylindre.
Surtout bien nettoyer les cylindres neuf avant montage
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A+
Eric
12/11/2007, 16h38
#6
Membre
Inscrit depuis : mars 2003
Localisation: Genève, Suisse
Messages: 480
Il y a donc différents sons de cloche... Quel serait l'avantage de mettre un peu d'huile sur la jupe du piston plutôt que directement sur les segments ??
12/11/2007, 16h49
#7
Membre
Inscrit depuis : septembre 2003
Localisation: NIZZA 06
Je suis un pro de la VW
Messages: 645
Perso toujours bien huilé (c'est comme ca qu'on ma pris a l'ecole
)
Pourquoi ne pas en mettre ??? a part un peu de fumée au demarage ??
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Une cox aux anabolisants ? c'est par la >>>
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12/11/2007, 17h29
#8
Animateur F4E
Inscrit depuis : septembre 2002
Localisation: Caen - Normandie
Je suis un pro de la VW
Messages: 14 990
Citation:
Posté par charlie
Salut.
Montage "a sec" pour moi.
Même chose
Loic
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http://blog.flat4ever.com/loicnews/
12/11/2007, 17h51
#9
Membre
Inscrit depuis : avril 2006
Localisation: 7-7
Messages: 551
Citation:
Posté par Loic
Même chose
Loic
Oui,mais pourquoi ??
Risque de casser une segmentation au premier démarrage ?à cause de l'incompressibilité de l'huile(comme tout liquide d'ailleurs)?
si c'est top secret,faites un signe de la tête!
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DeluxeRacingTeam, 4"Bore division
12/11/2007, 18h09
#10
Membre
Inscrit depuis : septembre 2002
Localisation: (12)
Messages: 1 309
pour infos c'est marqué dans la RTA: " Glisser le cylindre huilé sur le piston"
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A+
Eric
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