2000-2010: 10 ans de passion à vos cotes

  


Précédent   FLAT4EVER.COM > FORUMS TECHNIQUES VW Aircooled > Moteurs PERFO : Conception, Réalisation, Evolutions
Identifiant
Mot de passe

Réponse
Partager cette discussion >  Partager la discussion sur Facebook  < Partager cette discussion
 
Outils de la discussion Rechercher Modes d'affichage
Vieux 12/11/2007, 12h22   #1
hanni
Membre
 
Avatar de hanni
 
Inscrit depuis : mars 2003
Localisation: Genève, Suisse
Messages: 480
Huiler les segments au montage?

Bonjour à tous!
Voilà, je me demande si il faut huiler les segments au montage avant l'installation du piston dans la chemise. Dans le Vw-Tech ils disent que oui alors que dans un post de s-perf sur old-droppers, lui recommande de ne pas les huiler et d'en mettre juste un peu sur la jupe du piston. Alors, que faire ?

Merci d'avance

Phil
hanni est actuellement connecté   Réponse avec citation
Vieux 12/11/2007, 13h03   #2
Bandit-cox
Membre
 
Avatar de Bandit-cox
 
Inscrit depuis : mai 2003
Localisation: OISE(60)
Messages: 276
Au remontage de mon 1600, j'ai huilé le logement des segments(sur le piston), la paroi des chemises, axe de bielle, gorge du circlips.

Bon ou pas ??
Le moteur tourne bien aujourd'hui.
Plus pratique pour les montages à blanc.

Mieux vaut mettre de l'huile que de ne pas en mettre.


Chris.
__________________
Que la vie est amére quand on la boit sans sucre.
#### 67\' for ever.####
Bandit-cox est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 12/11/2007, 15h30   #3
lucas
Animateur F4E
 
Avatar de lucas
 
Inscrit depuis : septembre 2002
Localisation: Oostende, au bord de la mer du Nord
Messages: 7 973
Huiler au montage limite au minimum les risques lors des premiers tours de moteur.
Je vois mal pourquoi ne pas huiler.
L'huile en excès va rapidement être brulée.
__________________
Et 125.000 Km avec la cox! Que du bonheur!
Enfin une tentative de blog: http://blog.flat4ever.com/lucas/
lucas est actuellement connecté   Réponse avec citation
Vieux 12/11/2007, 16h01   #4
charlie
Membre
 
Avatar de charlie
 
Inscrit depuis : février 2003
Localisation: 77
Messages: 2 466
Envoyer un message via MSN à charlie
Salut.

Montage "a sec" pour moi.
__________________
DeLuXe racing team.

http://charlie48ida.skynetblogs.be.

Ben mon pig !!
charlie est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 12/11/2007, 16h05   #5
frantit
Membre
 
Avatar de frantit
 
Inscrit depuis : septembre 2002
Localisation: (12)
Messages: 1 309
je passe un chiffon huilé dans le cylindre.

Surtout bien nettoyer les cylindres neuf avant montage
__________________
A+
Eric
frantit est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 12/11/2007, 16h38   #6
hanni
Membre
 
Avatar de hanni
 
Inscrit depuis : mars 2003
Localisation: Genève, Suisse
Messages: 480
Il y a donc différents sons de cloche... Quel serait l'avantage de mettre un peu d'huile sur la jupe du piston plutôt que directement sur les segments ??
hanni est actuellement connecté   Réponse avec citation
Vieux 12/11/2007, 16h49   #7
dangerous
Membre
 
Avatar de dangerous
 
Inscrit depuis : septembre 2003
Localisation: NIZZA 06
Je suis un pro de la VW
Messages: 645
Perso toujours bien huilé (c'est comme ca qu'on ma pris a l'ecole )

Pourquoi ne pas en mettre ??? a part un peu de fumée au demarage ??
__________________
Une cox aux anabolisants ? c'est par la >>>

http://dangerous.skynetblogs.be/#top

http://1303.skynetblogs.be/
dangerous est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 12/11/2007, 17h29   #8
Loic
Animateur F4E
 
Avatar de Loic
 
Inscrit depuis : septembre 2002
Localisation: Caen - Normandie
Je suis un pro de la VW
Messages: 14 990
Citation:
Posté par charlie
Salut.

Montage "a sec" pour moi.

Même chose

Loic
__________________
Less flowers, More Power

http://blog.flat4ever.com/loicnews/
Loic est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 12/11/2007, 17h51   #9
ED2.4
Membre
 
Avatar de ED2.4
 
Inscrit depuis : avril 2006
Localisation: 7-7
Messages: 551
Citation:
Posté par Loic
Même chose

Loic


Oui,mais pourquoi ??

Risque de casser une segmentation au premier démarrage ?à cause de l'incompressibilité de l'huile(comme tout liquide d'ailleurs)?

si c'est top secret,faites un signe de la tête!
__________________
DeluxeRacingTeam, 4"Bore division
ED2.4 est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 12/11/2007, 18h09   #10
frantit
Membre
 
Avatar de frantit
 
Inscrit depuis : septembre 2002
Localisation: (12)
Messages: 1 309
pour infos c'est marqué dans la RTA: " Glisser le cylindre huilé sur le piston"
__________________
A+
Eric
frantit est déconnecté   Réponse avec citation
Réponse


Outils de la discussion Rechercher
Rechercher:

Recherche avancée
Modes d'affichage

Règles de messages
Vous pouvez ouvrir de nouvelles discussions : nonoui
Vous pouvez envoyer des réponses : nonoui
Vous pouvez insérer des pièces jointes : nonoui
Vous pouvez modifier vos messages : nonoui

Les balises BB sont activées : oui
Les smileys sont activés : oui
La balise [IMG] est activée : oui
Le code HTML peut être employé : oui
Navigation rapide

Discussions similaires
Discussion Auteur Forum Réponses Dernier message
Le montage d'une boite Combi sur un châssis Buggy, 181 ou Cox - Part.1 Pleviez Offroad 3 21/07/2009 09h44
sens de montage segments DÙMÈ Moteurs ORIGINE : Entretien & Réparation 4 29/10/2007 18h20
Sens de montage des segments baccara Moteurs PERFO : Conception, Réalisation, Evolutions 3 29/03/2004 14h13
Montage segments Bapt Moteurs ORIGINE : Entretien & Réparation 13 08/03/2004 19h48
sens montage segments famillycox Moteurs ORIGINE : Entretien & Réparation 2 27/01/2004 21h10



L'intégralité de Flat4ever.com est protégé par les lois sur le Droit d'Auteur .

Site motorisé par vBulletin 3.5.3 de Jelsoft Enterprises Ltd ©2000 - 2008
et suralimenté par SDT Aquiweb - Tous Droits Réservés

Document sans titre


Mecatechnic



Microprix

Vintage Import

Slide Performance

Beetle 64



Dream Machine

Paruzzi

Nostalgia VW Shop

Meca-Evolution

WPK Racing shop



Speed Shop

Bugs Are Us

VW Discount

Teoz Racing Car



Plaque constructeur

Coxobus

Cliquez ici

Transporter Services