2000-2010: 10 ans de passion à vos cotes

  


Précédent   FLAT4EVER.COM > FORUMS THEMATIQUES VW Aircooled > Porsche 4 Cylindres
Identifiant
Mot de passe

Réponse
Partager cette discussion >  Partager la discussion sur Facebook  < Partager cette discussion
 
Outils de la discussion Rechercher Modes d'affichage
Vieux 18/05/2009, 17h21   #1
cartman
Membre
 
Avatar de cartman
 
Inscrit depuis : avril 2009
Messages: 39
huile pour moteur de 912

Bonjour,
mercredi je présenterais ma 912 Targa, je vais la chercher demain.
Par contre, je vais emmener un bidon d'huile ( au cas ou ), mais quelle huile mettre ( est ce de la 20/50 ou 15/40)
merci
cartman est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 18/05/2009, 17h29   #2
cafrottedeja
Membre
 
Avatar de cafrottedeja
 
Inscrit depuis : août 2005
Je suis un pro de la VW
Messages: 213
Salut à toi! Et félicitation, tu verra une grenouille c'est sympa! Tu peux mettre de la 20w50, enfin c'est ce que je te conseil... Fais toi plaisir, et tu verra un targa c'est super agréable, surtout avec les beau jours qui arrivent!
cafrottedeja est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 18/05/2009, 17h37   #3
cartman
Membre
 
Avatar de cartman
 
Inscrit depuis : avril 2009
Messages: 39
merci,
je vais voir ci j'en trouve
par contre, ci je n 'en trouve pas, que puis je mettre en remplacement en cas de consommation ( je compte m'arréter souvent pour vérifier les niveaux ).
cartman est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 18/05/2009, 17h42   #4
Pleviez
Administrateur
 
Avatar de Pleviez
 
Inscrit depuis : juin 2002
Localisation: Gironde (33)
Je suis un pro de la VW
Messages: 6 253
Il n'y a pas de réponse tout faite à ta question.... tout va dépendre de l'age et de l'état de ton moteur. Sur un moteur récemment refait, tu peux mettre de la 15W50 synthé mais sur un moteur ancien c'est minérale d'office pour éviter de décoller tous les dépots accumulés depuis 40 ans. Si le moteur ne suinte pas, je préfère la 15W40 qui se diffuse plus vite dans les conduits au démarrage que la lourde 20W50 ...
__________________
Philippe LEVIEZ - Staff Flat4ever
http://blog.flat4ever.com/cox
Pleviez est déconnecté   Réponse avec citation
Réponse


Outils de la discussion Rechercher
Rechercher:

Recherche avancée
Modes d'affichage

Règles de messages
Vous pouvez ouvrir de nouvelles discussions : nonoui
Vous pouvez envoyer des réponses : nonoui
Vous pouvez insérer des pièces jointes : nonoui
Vous pouvez modifier vos messages : nonoui

Les balises BB sont activées : oui
Les smileys sont activés : oui
La balise [IMG] est activée : oui
Le code HTML peut être employé : non
Navigation rapide

Discussions similaires
Discussion Auteur Forum Réponses Dernier message
Numérotation châssis/moteurs 1965-1967 jvila Cox 58-67 9 24/11/2011 01h01
Numérotation Châssis/Moteurs 1968-1970 jvila Post-67 1 02/03/2007 20h00
Numérotation châssis/moteur 1961-1964 jvila Cox 58-67 0 30/06/2006 21h23
Radiateur huile supp dans le compartiment moteur Westy35 Type 2 / Combis 5 24/01/2006 06h27
Huile moteur qui se degresse rapidement Tsitoherinjo CHASSIS et CARROSSERIE: Transmission, Trains roulants, Tôlerie, Peinture ... 3 30/07/2004 15h30



L'intégralité de Flat4ever.com est protégé par les lois sur le Droit d'Auteur .

Site motorisé par vBulletin 3.5.3 de Jelsoft Enterprises Ltd ©2000 - 2008
et suralimenté par SDT Aquiweb - Tous Droits Réservés

Document sans titre
Transporter Services

Cliquez ici

Bugs Are Us

Beetle 64

Teoz Racing Car

WPK Racing shop

Vintage Import

VW Discount



Meca-Evolution

RetroDiscount



Speed Shop



VBA près de Poitiers



Dream Machine

Slide Performance

Coxobus



Mecatechnic

Paruzzi

Nostalgia VW Shop

Microprix