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Vieux 05/12/2003, 12h18   #11
Dams
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Re: Historique des réserves à essence de roue de secours

Salut,

quelle était la couleur d'origine de ces réserves en 15 pouces?
Bleue, noire, ou grise?

Dams

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Vieux 05/12/2003, 12h33   #12
oldschool45
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Re: Historique des réserves à essence de roue de secours

Citation:
8000RPM a écrit*:
Ventilations...pardon :-(
Ah ok :-D Eh bien la roue de secours n'est pas ventilée si je me souviens bien
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Vieux 08/12/2003, 13h03   #13
Dams
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Re: Historique des réserves à essence de roue de secours

Salut,

pour vous existe-t-il un risque de rouler avec 7 litres d'essence stockés (très) à l'avant de la voiture?
Ca peut être un avantage (un peud de poid sur l'avant)n, mais est-ce dangereux?

Dams
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Vieux 08/12/2003, 13h09   #14
jvila
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Re: Historique des réserves à essence de roue de secours

Pas tellement plus que dans le réservoir qui n'est pas très loin de là...sauf tu fais du stock-car ;-)
Par contre, l'essence est assez volatile, et si tu la laisses pendant un an...je ne sais pas si ton moteur apréciera beaucoup le jour ou tu videras ta 'vieille' essence dans le réservoir.

Jerome
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Vieux 08/12/2003, 19h03   #15
Dams
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Re: Historique des réserves à essence de roue de secours

OK, merci Jérome.

J'ai prévu de la remplir, et de la verser dans mon réservoir tous les 3 ou 4 mois.

Et, oui j'évite le stock-car...


A+

Dams

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Vieux 10/12/2003, 08h53   #16
oldschool45
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Re: Historique des réserves à essence de roue de secours

Citation:
Dams a écrit*:
Salut,

pour vous existe-t-il un risque de rouler avec 7 litres d'essence stockés (très) à l'avant de la voiture?
Ca peut être un avantage (un peud de poid sur l'avant)n, mais est-ce dangereux?

Dams

Moi je me suis pas encore risqué à la remplir...peut-être pour pas l'abimer ou parce que je ne suis pas sûr de son étanchéité :-D
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Vieux 13/12/2003, 22h51   #17
gregdobrasil
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Re: Historique des réserves à essence de roue de secours

Comment utilise-t-on cette réserve ?
Je veux dire : y a t il un robinet dans l'habitacle, sous le capot, ou faut transvaser de le réserve vers le reservoir ?

Cette dernière solution me parait la bonne. Mais j'ai entendu parler d'une reserve sous le reservoir actionnée pat robinet sur les splits qui n'avaient pas encore de jauge.
QQ'un a des infos ??
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Vieux 14/12/2003, 10h33   #18
DKoval
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Re: Historique des réserves à essence de roue de secours

J'ai la version 8 litres. Ce qui m'étonne c'est qu'elle trone sur une jante d'ovale de 53...en 15 !

A l'achat sa couleur était effectivement bleu- martelé...pas beau du tout !

Moi je lui ai claqué un Dunkelgrau. Pas très vintage mais assorti à mon Jerrycan Wehrmacht de 43. histoire de chercher l'unicité dans le coffre de ma standard armée belge.

PS: Pour ch'ti qui en cherche un de 181...j'ai un NOS qui m'est désormais inutile.
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Vieux 14/12/2003, 10h36   #19
DKoval
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Re: Historique des réserves à essence de roue de secours

Citation:
gregdobrasil a écrit*:
Comment utilise-t-on cette réserve ?
Je veux dire : y a t il un robinet dans l'habitacle, sous le capot, ou faut transvaser de le réserve vers le reservoir ?


Tu transvases. Il y a une goulotte escamotable à l'intèrieur.
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DKoval est déconnecté  
Vieux 14/12/2003, 15h04   #20
Dams
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Re: Historique des réserves à essence de roue de secours

SAlut,

vu les témoignages et les photos dans certains magasines, on peut penser que la couleur d'origine était bleu martelé pour les réserves de 7 litres.
C'est vrai que ce n'est pas super beau, mais si c'est d'origine...

Dams

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