histoire weber 40 idf

COX76PL · 30/03/2008, 20h00

bonsoir a tous

encore moi pour quelque conseil pour mes carbus 40 idf busé en 32 dois je changer mes tubes d'emultion F67 par des F11 (vue leur prix ) et quel gigleur ?
voila ma configue

vilo 69mm a contre poid + volant 200 mm allege + equilibrage
cylindre piston 1915 cc
abre a cames LG 280 + poussoir
rampe culbteur LG 1/4
culasse LG 135
boite 8X35 pneu 195X50X15
pipe big beef
embrayage kennedy stage 1
full flow
carter sup 2L fait maison
pompe a huile 26 mm

voila je pense rien avoir oublié . combien de cv se moteur peut il sortir et quel avance pour l'allumage ?

merci pour vos reponse

**Loic** · 30/03/2008, 20h07

tu peux t'attendre à 125-130ch avec un excellent couple

Pour l'avance chaque moteur diffère (selon le RV, la richesse carbu et mêem des choses comme le poids de la voiture ou l'étagmement de la boite) mais disons que pour ne pas se planter au départ avec 8.5:1 tu peux partir sur 30° en avance max avec une cox équipée d'une boite 8x31.

pour le premier démarrage un simple calage statique à 10-12° avant PMH est ok.
pour les tubes émulseurs conserve les F-67

Loic