POUPOUN

Bonjour,

Avant de refermer mon bloc j'ai procédé à l'usinage du retour d'huile pour monter un full flow ( platine porte filtre de R 25 TurboD) avec un radiateur d'huile supplémentaire ( Rover 218 TD).

Le bloc a été taraudé en 3/8 NPT comme conseillé.

Je n'arrive pas à déterminer le filetage de la platine porte filtre.... ni celui du radiateur de Rover.
Les cotes prises me donne un diamètre intérieur du raccord male de 20,70 mm pour la durite d'huile de R 25 et 18,70 pour les durits de Rover.

Pourquoi m'embêter ? Parce que je souhaite éviter les durits avec collier Seflex et que l'ensemble des pièces m'a coûté 20 € à la casse et que tout est en excellent état.

Je sais qu'il existe toute sorte d'adaptateur/réducteur de filetage, mais je dois pour cela connaître ceux des durits avant de passer commande.

Je n'ai pas de peigne ni de pige de contrôle des filetages, c'est pour cela que je demande !

Merci donc à ceux qui s'y connaissent de m'aider et éventuellement de me donner une ou deux adresses pour commander ces réducteurs !

POUPOUN