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Vieux 26/04/2002, 23h00   #1
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Messages: 8 711
Histoire de moteur et de legislation

Voila, je suis nouveau dans le circuit (à la recherche d'une titine pour ainsi dire) et je me pose la question que bien d'autres ont du se poser avant moi :
<BR>
<BR>Que puis-je mettre comme moteur sur une cox pour rester dans le cadre de la legislation et pour une utilisation journalière (histoire de pas trop se trainer) ?
<BR>
<BR>Je vois partout des 1600 par ex, et je me demande si on peut mettre ça sur n'importe quel modèle ?
<BR>
<BR>Je ne cherche pas du tout le coté sport, plutôt authentique mais voila, j'aimerai bien aller au lycée sans trop pousser dans les cotes.
<BR>
<BR>Je crois que tout est dit.
<BR>
<BR>Merci d'avance
Archiviste est déconnecté  
Vieux 26/04/2002, 23h00   #2
Archiviste
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Inscrit depuis : août 2002
Messages: 8 711
Histoire de moteur et de legislation

Pour rester légal, il n'existe pas 50 solutions.
<BR>Il faut tout laisser sur le véhicule comme si elle venait de sortir d'usine.
<BR>Au mieux, il est toujours possible de restaurer la mécanique d'origine et d'en profiter pour diminuer les tolérances d'origine afin d'avoir un moteur qui tourne mieux et souvent + fiable par la même occasion. La différence est parfois saisissante sans en faire pour celà une GTI.
<BR>
<BR>Loïc C.
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