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Vieux 19/04/2006, 09h36   #1
seeb34
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Help me, recit road trip mal fini...

Je creer un nouveau sujet car a la suite je n'aurais pas d'aide...

Bon je vous donne des news de mon achat et de mon "road trip"
Je vais essayer de faire assez court tout en etant assez precis!

Petite histoire :
Achat de la voiture samedi vers 18h, premiers tours de roue avec, plutot dure au début!!!mais on s'y fait, elle demarre au quart de tour, pas de problemes apparants.
On va aux courses, hotel, aucun probleme, il pleut.
Lendemain matin, impossible de demarrer, je nettoi le delco, elle demarre, ptet la pluie...le moteur "broussote" pas mal en dessous de 2000tr/min, pareil kan j'accelere trop vite
On prend donc la route trankilou pepere, 60/70 bornes plus loin, elle calle a bas regime, plus moyen de relancer la bete!
La un gars (qu'on apprend garagiste chez renault par la suite) sors de chez lui et nous propose son aide ( un dimanche matin tres humide quand meme! c'est beau!), et un collectionneur qui passai par la s'arrete pour nous aider lui aussi!
Donc le nez dans le moteur, gicleurs debouchés et cable d'accelerateur rafistolé qui a lacher pdt les essais de demarrage, madame reprend la route, tj trankilou!
Arrivé a la pompe a essence, on coupe le moteur, on fait le plein, plus moyen de demarrer!!!On attend 20/30min par dépit, je verifie niveau d'huile par la meme, et me dit que c'est ptet les gicleurs de rebouchés, je demonte, je souffle, remonte, on attend encore 5 min, madame redemarre pratiquement au premier tour de clé!
Et ca, a chaque fois!!! Donc j'en conclu quand meme au bout de deux arrets du genre que c'est pas les gicleurs bouchés ( qui paraissaient propres) mais que le moteur ne demarre pas a chaud! (ouais j'ai mis du temps a deviner lol )
Hier, voiture qui broussote enormement, on decide de s'arreter sur le bas cote, que le moteur ce repose un peu, pourtant on avai pas fait enormement de route depuis le dernier arret.
On attend 20 min, elle demarre pas, le cable relache, je rafistole ca, elle redemarre mais pete beaucoup, panique a bord! on trouve vite un hotel pour ce poser la nuit.
Ce matin, a froid, elle demarrer du premier coup, puis cale apres que j'ai fait chauffer un peu le moteur pour prendre la route, elle redemarre et on va vite dans un garage vw a quelque km de la...
Verdicte :
Cable d'accelerateur a changer mais la je m'en doutai bien!
Poulie de la dynamo qui tient pas la tension de la courroie ( j'avais remarquer qu'elle se detendai un peu)
Le gars m'as dit que le cache chromé sur la bobine etait pas bon, que ca la fesait chauffer et peut etre que le disfonctionnement a chaud venait de la...
Il vont voir le reste...
Donc mon bébé est rester au sud de bordeaux et j'ai fini le road trip en train...

Moi mon but c'est qu'elle soit roulante pour tout revoir ici niveau moteur.
Suis desoler d'avoir etait long sur tout cela, mais j'ai fait au mieux!
Si vous pourriez eclairer ma lanterne svp...
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Vieux 19/04/2006, 09h55   #2
olivier57
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question tout les cache sont chromer??
parce que le chrome retient la chaleur j en ai fait les frais et un moteur casser et de un
remet les cache d origine
beau perible et vivement la suite
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Vieux 19/04/2006, 09h59   #3
seeb34
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Seul le cache de la bobine est chromé, et le fond du compartiment moteur ainsi que les cotés.
Donc le probleme de demarrage a chaud pourrai venir de cela?

Dernière modification par seeb34 19/04/2006 à 10h02.
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Vieux 19/04/2006, 10h04   #4
olivier57
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je pense que oui bon courage
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Vieux 19/04/2006, 10h08   #5
seeb34
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Ok, j'attend des nouvelles du garage de toute facon a présent, mon bébé me manque deja!
Et pour ce probleme de "broussotage" a bas regime ou lors d'une acceleration assez franche?
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Vieux 19/04/2006, 11h28   #6
german1303
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Posté par seeb34
Ok, j'attend des nouvelles du garage de toute facon a présent, mon bébé me manque deja!
Et pour ce probleme de "broussotage" a bas regime ou lors d'une acceleration assez franche?

Met une bobine neuve
Suivi d'une reglage culbu + vis platiné (monte en des neuves) + calage allumage...
Et la elle devrai tourner nickel !
__________________
Fuck Scrapping ! Off Road Power !!!
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Vieux 19/04/2006, 12h53   #7
2niKmu
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salut !

Truc tout bete mais on sait jamais :
Es ce que tu as un GROS filtre à essence entre la pompe et le carbu !
ça ressemble à un probleme que j'ai vu et on a cherché longtemps avant de trouver que ça venait de là ...
à froid pas de probleme , à chaud ça broutait et impossible de redémarrer à chaud ...
on a supprimmé le filtre et on là mis à la sortie du reservoir ,depuis plus de problemes ....
je sais pas pourkoi mais le filtre se remplissait d'air à chaud ...

A+
__________________
ZOU un petit tour à bauduc !
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Vieux 19/04/2006, 17h03   #8
seeb34
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Je vous tient au jus, le garage m'a telephoner il y a 30min, ils ont commander les pieces pour la remettre en fonctionnement, donc cable d'accelerateur et poulie de dynamo pr retendre la courroie, il vont egalement enlever le cache chromé de la bobine, ce qui etait la cause apparement du non demarrage a chaud...les pieces en elle-meme reviennent pas cher mais c'est la main-d'oeuvre

german1303 -> je changerai la bobine une fois chez moi, ainsi que les reglages, si je demande au garage de le faire je vais jamais pouvoir payer la facture!

2niKmu -> Je n'ai pas de filtre a essence la ou tu le dit mais je comptai en mettre suite au problemes de gicleurs, je le mettrai donc a la sortie du reservoir au cas ou
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Vieux 19/04/2006, 18h13   #9
SYLVAINF
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Attend avant de faire de trop gros frais !!! demonte d abord ton reservoir, verifie si il y a de la merde au fond et si la petite crepine s est pas fait la malle !!
Moi ca m est arrive ca m aspirait des merdes au fond et bouchait la durite mettallique!
un bon nettoyage et la crepine remise en place et depuis plus de probleme !!!
Et vu les symptomes que tu decris, je pencherai pour un probleme d arrivee d essence !!
bon courage !
__________________
Ca c est ma cox, y en des milliers comme elle, mais elle c est la mienne!!!

Dernière modification par SYLVAINF 19/04/2006 à 18h17.
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Vieux 19/04/2006, 18h49   #10
Juju32
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Enfin faut pas oublier que lui est à Montpellier ey a cox dans les environs de Bordeaux donc pas évident de bricoler à plus de 400km de chez soit
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