help calage d'allumeur sur t4

Ernest59 · 03/08/2004, 07h45

help ! au secour!!!
à la suite de modifications sur mon 1700 t4, je ne sais pas comment caler mon allumeur Mallory + ignitor. de plus j' ai remplacer la poulie de vilo et il n'y a pas de repère dessus.
reglage possible à la lampe témoin.si quelqu'un peut m'aider.merci

oliveDDK · 06/08/2004, 08h46

Sans repères sur la poulie il faut tout reprendre! Le calage a la lampe temoin impose que tu sois au repère sur la poulie la lampe strobo aussi donc on tourne en ronds!

Alors il te faut repérer le PMH du cylindre N°1 sur ta nouvelle poulie pour ce faire l'idéal est d'avoir un comparateur que tu passes par le trou de bougie et en tournant a la main tu cherches la point zéro PMH du piston N°1 ensuite tu marque ta poulie precisement dans l'axe de jointure des deux carters et à l'aide d'un disque gradué ou d'un raporteur d'écolié tu fait ton repère au degré que tu souhaites (10° la plus par du temps) a droite du repère PMH

voilou

SKIPPY · 07/08/2004, 14h51

OUAI ! d'accor sauf que sur un 1700 t4 l'allumage se regle a 3500 rpm capsul débrancher,le repair se situan sur la souflante.le calage statique sur un 1700 t4 et de 5 apres PMH ce que tu ne peut pas fair avec une lampe témoin sur un ignitor sinon KAPUT tu doit optenir a peut pres 25° a 3500 rpm capsul débranché sur un allumage stock de type 005 sur ton mallaury désolé mais j'ignor sa coube d'avance (peut etre avec un peut plus de détaille pourais je t'aider)