Gros conduit d'huile sur carter...

BigDrillCox · 31/05/2005, 19h22

Salut tout le monde !!!

On m'a expliqué que pour partir sur une bonne préparation moteur, il fallait un carter de 1600 avec les gros conduits d'huile. Pour les reconnaitre, au niveau du radiateur, un trou est plus gros que l'autre.

J'ai entre les mains un carter de 1300 F, avec les conduits de diamètres différents, comme sur un 1600...Alors je me dis que c'est bon ! Je peux faire un bourrin de 400 ch !!! :-D :-D :-D

Quel est le diamètre des trous sur carter de 1600 ?
Si ce sont les mêmes diamètres entre le 1600 et mon 1300, est-ce normal ?
Ais-je un carter rare ou pas ? :-?

Merci de votre aide !

1200RSR · 31/05/2005, 22h11

Non, tu n'as pas la perle rare, mais tous les carters apres 68 je croit, sont a gros conduits d'huile, que ce soit un 1200 ou un 1600.

En revanche il faut imperativement qu'il soit en double régulation.

**kads** · 31/05/2005, 22h13

Normalement, c'est à partir de 73 pour les 1200...En principe, un 1300F n'a pas de gros conduits d'huile comme un 1300 AB/AR ou bien un 1600 AD/AS...

BigDrillCox · 31/05/2005, 23h12

Merci 1200RSR et Kads pour votre aide ! Vos avis sont partagés...Alors, j'en conclu à un carter pas commun, mais pas rare non plus ?

Merci ! ;-)

1200RSR · 31/05/2005, 23h16

Citation:

BigDrillCox a écrit :
Merci 1200RSR et Kads pour votre aide ! Vos avis sont partagés...Alors, j'en conclu à un carter pas commun, mais pas rare non plus ?

Merci ! ;-)

Est il en double regulations??
Avec le n° moteur, tu peux avoir l'année.

C-Runner · 01/06/2005, 12h15

Le "F" est à petits conduits. simple régulation.

BigDrillCox · 01/06/2005, 19h58

Double régulation ? C'est à dire s'il y a deux clapets de régulation ?

Oui, j'ai 2 clapets sous le carter, un côté volant moteur, et l'autre en dessous de la poulie...Et j'ai bien les deux conduits d'huile de diamètre différent au niveau du radiateur...Etonnant pour un F ? :-?

Slow1200 · 02/06/2005, 10h09

Citation:

Oui, j'ai 2 clapets sous le carter, un côté volant moteur, et l'autre en dessous de la poulie...Et j'ai bien les deux conduits d'huile de diamètre différent au niveau du radiateur...Etonnant pour un F ?

non pour un modelle 1970