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Vieux 22/09/2009, 19h47   #1
m978
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GPL-LPG sur combi.

Salut,
Est -il possible de monter une installation au gaz de pétrole liquéfié sur un combi, en effet je n'en ai jamais vu.
Le flat 4 et en particulier les culasses supportent- elles?
Marc.
__________________
Rouler "topless" été comme hiver, c'est super...
VW Cox cabriolet Karmann de 1973.
VW Transporter Westfalia 1.7D de 1989.
m978 est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 22/09/2009, 19h52   #2
MoominCox
 
Messages: n/a
Oui c'est possible, certains l'ont fait.
Si ma mémoire est bonne ça devient compliqué de trouver un pro qui le fait et il faut que le moteur soit plutôt neuf.
Ceux qui ont fait la modification confirmeront (ou pas ).
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Vieux 22/09/2009, 20h06   #3
DELUXE
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Localisation: Artemare 01
Messages: 344
Il faut brancher le détendeur sur le radiateur d'eau...
non je déconne !
A mon avis un repiquage sauvage sur un carter d'huile suplémentaire devrait faire l'affaire.
tu crees un petit circuit fermé d'huile qui pompe et rejete dans le carter d'huile.
ça te donnera un liquide chaud, avec peu de pression qui réchaufera ton détendeur.
Seulement apres tu vas voir un pro pour l'instalation.
LE moteur doit être en bon état, généralement ils donne un kilometrage maxi afin d'être rentable, sinon je vois pas de raison.
Les culasses ont fort à faire aussi, au niveau des sieges. des sans plomb obligatoirement.
je te conseil d'en profiter pour mettre des neuves.
ayant fait 100 000 km en moderne, au GPL, je peux te dire que c'est géniale.
DELUXE est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 22/09/2009, 21h03   #4
mr buggy
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Les culasses ont fort à faire aussi, au niveau des sieges. des sans plomb obligatoirement.
.[/quote] une bonne fois pour toute mettez vous en tete que nos culasses de flat4 ont des sieges de soupapes rapporté donc pouvaient fonctionner avec de l essence sans plomb et ce plusieurs decenies avant qu apparaise l essence sans plomb
__________________
j ai trop detruis de cox pour en faire des buggys maintenant je recupere les pieces a droite et a gauche
mr buggy est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 22/09/2009, 21h20   #5
MoominCox
 
Messages: n/a
Mr buggy tu as mille fois raison pour le sans plomb, c'est toujours bon de le rappeler.
Par contre j'ai quand même cru comprendre que le GPL ça faisait mal aux culasses un peu usées...
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Vieux 22/09/2009, 21h33   #6
mr buggy
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Citation:
Posté par MoominCox
Mr buggy tu as mille fois raison pour le sans plomb, c'est toujours bon de le rappeler.
Par contre j'ai quand même cru comprendre que le GPL ça faisait mal aux culasses un peu usées...
effectivement le gpl demande des culasses en bon etat c est un carburant plus sec , apres c est genial les avantage de l essence et du diesel , a la maison il y a 3 daily au gpl (deawoo lanos 1600 16s , deawoo nubira 2000 16s et opel omega OPC 2000 16s et 255km/h gps meme sur le gpl , pour celle-ci vu les perf du moulin un lubrificateur a ete necessaire
__________________
j ai trop detruis de cox pour en faire des buggys maintenant je recupere les pieces a droite et a gauche

Dernière modification par mr buggy 22/09/2009 à 21h50.
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