J'ai du jeu dans les glissiéres de siéges avant, le siége bascule d'avant en arriére, de plus je ne peux pas le régler quand je suis dessus.
Chez certains annonceurs, ils vendent des glissiéres en plastique ( :-? ), alors que celles d'origine sont soudées sur l'armature du siége.
Comment faire pour faire un réglage ou changement de la partie malade ? c'est un 1200 67
J'ai lu plusieurs post mais beaucoup pour les 1302/1303, même avec un shéma mais ce n'est pas le même systéme apparament.
Merci d'avance.....
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Que la vie est amére quand on la boit sans sucre.
#### 67\' for ever.####
et oui les glissieres plastic c'est pour le model ap 70 , sur les petites glissieres il y a du jeux et un serrage leger pour dimunue l'ussure est possible , voir aussi l'ecartement reglage dans les deux sens et surtout un graisage et plusieur mouvement a faire , et oui le systeme a ete revu et corrige plusieur fois dans l'evolution vw ce n'est pas pour rien , a bientot pascal :-D
J'ai eu le meme probleme sur ma 1200 de 1971. Pour les faires glisser correctement, pulverise un peu de degrippant sur toute la longueur des rails. N oublies pas de nettoyer le bloque sieges TRES IMPORTANT. Laisse agir environ 24 heures, nettoie un peu le surplus de produits apres effet.
Verifie si maintenant ca coulisse bien, pour eviter que cela ne se reproduise, demonte tes sieges (par l'avant), et passe un peu de toile emerie sur tes rails (sur chassis), nettoie, et met un peu de graisse meca, sur le debut du rail (a l'avant) et un peu dans le systeme de blocage de sieges (sur le siege lui meme) et les crans sur chassis.
Repositionne ton/tes siege(e), toujours en les mettant par l'avant, apres cette petite réparation, tous devrait rentrer dans l'ordre.
Si tu as d'autres questions n'hesites pas a m appeler
Bon courage
Ian
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Rien ne sert de courir, il faut BURNER a point.
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J'ai eu le meme probleme sur ma 1200 de 1971. Pour les faires glisser correctement, pulverise un peu de degrippant sur toute la longueur des rails. N oublies pas de nettoyer le bloque sieges TRES IMPORTANT. Laisse agir environ 24 heures, nettoie un peu le surplus de produits apres effet.
Verifie si maintenant ca coulisse bien, pour eviter que cela ne se reproduise, demonte tes sieges (par l'avant), et passe un peu de toile emerie sur tes rails (sur chassis), nettoie, et met un peu de graisse meca, sur le debut du rail (a l'avant) et un peu dans le systeme de blocage de sieges (sur le siege lui meme) et les crans sur chassis.
Repositionne ton/tes siege(e), toujours en les mettant par l'avant, apres cette petite réparation, tous devrait rentrer dans l'ordre.
Si tu as d'autres questions n'hesites pas a m appeler
Bon courage
Ian
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Pour le graissage pas de probléme, en faite je crois que c'est la glissiére du siége qui est déformée (à l'oeil),genre banane et un peu trop écartées aux extrémités, il va valoir prendre le taureau par les cornes est tout démonter, pour tout redresser,c'est pour ça que je voulais changer la glissiére mais apparament...
Encore merci ;-)
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J'ai découvert le bléme, en faite le siége conducteur n'est pas celui d'origine, de plus ce n'est pas le bon, c'est pour ça que j'ai du jeu...oh!oh! La différence est énorme.
Du coup je cherche un siége conducteur pour un 1200 de 67.....
Encore merci pour vos réactions......
Amicalement.
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Ca y est, je l'ai trouvé mon siége, hier dans le swap-meet de Trilbardou, de la même couleur en plus, reste plus qu'une petite refection de l'ensemble et ça devrais être bon
A+
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Mode linéaire
