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#1
Membre
Inscrit depuis : octobre 2002
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Gicleur pour Weber 40 sur T4 orgine
Bonjour,
J'ai monté une paire de weber 40 sur mon T4 CU d'origine.
On sent un vrai potentiel.
Le ralenti tiens mais dés que je remet un coup de gaze le moteur se noit.
Ce sont des carbu qui vienne d'une alpha.
J'ai vu sur le dossier technique qu'il fallait adapter les gicleurs en fonction du moteur, j'ai du mal à remplir les donnée que l'on me demande.
Quelqu'un pourrait il me donner un coup de main.
Merci d'avance.
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#2
Animateur F4E
Inscrit depuis : septembre 2002
Localisation: Caen - Normandie
Je suis un pro de la VW
Messages: 15 579
part sur:
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#3
Membre
Inscrit depuis : octobre 2002
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Merci,
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#4
Membre
Inscrit depuis : octobre 2002
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gicleur de ralenti = 55
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#5
Membre
Inscrit depuis : février 2008
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Messages: 936
Il faut que tu demonte ton carbu tout simplement , a moin de faire appel a LUCAS et sa boule de cristal
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