j'ai déjà mis du 135 sur un carbu 34 avec un 1600 double admission. Je pense que 130 aurait suffi. Dans un article sur le net, j'ai lu une fois que la base de départ pour le gicleur de ralenti était de 5 x le diamètre du venturi, ensuite à chacun d'adapter en fonction de son moteur. Normalement il faut aussi s'occuper du gicleur d'air après. http://pboursin.club.fr/bonus/solex/solex.htm
Frédéric
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La force est dans le flat4.
http://blog.flat4ever.com/fred1302s/
si j'ai bien compris tu as déjà calculé que tu as besoin du 135 ? dans ce cas tu achètes le gicleur, ce sera plus simple que de chercher le carbu qui pourrait en contenir. Environ 4 euros.
Frédéric
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si j'ai bien compris tu as déjà calculé que tu as besoin du 135 ? dans ce cas tu achètes le gicleur, ce sera plus simple que de chercher le carbu qui pourrait en contenir. Environ 4 euros.
Frédéric
salut je squate un peu mais je cherche moi aussi des gicleurs pour SOLEX et je n'arrive pas a en trouver si t'as un tuyau merci de nous en faire part
tchô et bonne route a tous
Les gicleurs pour Kadrons conviennent aussi (c'est des carbus solex à la base). Parmi les annonceurs sur la droite de l'écran, y a aucun pb pour en trouver.
Frédéric
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Dernière modification par fred1302S 06/09/2006 à 14h00.