En pleine restauration électrique sur mon combi de 66 je voulais savoir si quelqu'un avait les valeurs exactes des 8 fusibles afin d'éviter un incendie?
Je suis allé voir dans ma RT et oh surprise, le calibre des fusibles n'est pas précisé.
Prenant mon courage à deux mains, je me suis dit, je lui refait les calculs vite fait.
Mais là en calculant le fusible permettant de protéger la ligne de section la plus faible sur chaque fusible j'arrive à des calibres qui vont surement peter à chaque fois.
Alors, je me suis dit, comme j'ai le faisceau de mon bus de 66 sous la main, je vais regarder les fusibles. Et là, anarchie, pour le feux droit et le gauche pas le même calibre.
Alors désolé, je ne sais te répondre de façon certaine sans te faire prendre un risque.
Si quelqu'un dispose du calibrage d'origine préconisé par VW je suis moi aussi preneur.
Salutations
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Je pense que la question doit être par exemple :
Sur un combi de 1966, 1 fusible alimente entre autre le commutateur des feux de position/feux de route.
A la sortie de ce commuteur, on trouve 4 fusibles (2 pour les codes gauches et droites et 2 pour les feux de route gauches et droites).
Sachant qu'ils sont alimentés deux par deux, je me retrouve avec un fusible 8A en tête qui alimente deux fusibles 8A.
Mais si on met 8A pour chaque phare, c'est qu'il est nécessaire de mettre à disposition 8A pour chaque phare, et qu'il faudra donc (en approximant) 16A pour le fusible de tête qui n'en fait que 8.
Salutations
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