full flow

laurent · 10/10/2002, 21h05

Le pas du taraut pour le full flow pour le carter c'est obligatoirement 3/8 par 18 ,merci de vos reponses.A+

oliveracing · 10/10/2002, 21h23

moi je ne taraude pas je perce a 17 et j'usine un raccord de plomberie au diametre de 17.1 que je vient emboiter en rajoutant du sel roulement .j'en suis a mon 5 moteur pour moi et des potes et aucun n'a bouger ,l'avantage etant le prix 10frs le raccord .a+

Fabrice · 10/10/2002, 21h37

bonjour,

si tu montes un raccord américain, le filetage
est 3/8NPT.

les allemands montent des raccords m16x150

attention! le diametre interieur du raccord et de tout ce qui se trouve sur le circuit d huile doit avoir un diametre interieur mini de 9.5mm
sinon les bielles couleront !

salut!

Fabrice

**Phiphi78** · 10/10/2002, 21h57

A noter que les pas NPT sont coniques et qu'il faut faire attention lors du serrage.
Plus le pas s'enfonce, plus il "écarte" le bloc. Idem, il faut tarauder progressivement en faisant des essais de montage pour trouver la bonne position.
La démarche est très bien expliquée dans VW tech N°4.